2026款比亞迪宋Pro DM-i正式登場，這款主打家庭市場的緊湊級插電混動SUV，以更親民的價(jià)格區(qū)間、更優(yōu)化的能耗表現(xiàn)和升級的座艙體驗(yàn)，再次成為10-13萬元區(qū)間家庭用戶的熱門選擇。新車推出進(jìn)取、超越、卓越三款配置，起售價(jià)10.28萬元（限時(shí)置換優(yōu)惠），目標(biāo)直指家庭用戶的核心需求。

設(shè)計(jì)上，新款宋Pro延續(xù)了比亞迪家族的“龍顏”美學(xué)，但整體風(fēng)格更顯克制。前臉橫向線條被拉長，細(xì)長的燈組搭配層次分明的輪廓，營造出“瘦而精”的視覺效果；下包圍與霧燈區(qū)的幾何造型則增添了一絲運(yùn)動感，既不張揚(yáng)也不呆板，完美契合家庭用戶對“穩(wěn)重與年輕”的平衡需求。車身尺寸方面，新車長寬高約為4735-4738×1860×1710mm，軸距2712mm，雖非同級最大，但后排腿部空間和儲物能力在家庭場景中表現(xiàn)均衡，滿足日常出行需求。

車尾設(shè)計(jì)同樣以實(shí)用為導(dǎo)向，貫穿式燈帶簡潔明了，后備廂開口規(guī)整，后排座椅放倒后擴(kuò)展性足夠應(yīng)對日常裝載。不過，若需頻繁搬運(yùn)大件物品，競品車型在軸距和后備箱深度上的優(yōu)勢值得對比。

內(nèi)飾升級是此次改款的一大亮點(diǎn)。中控區(qū)換裝集成式電子懷擋，傳統(tǒng)機(jī)械擋桿被取消后，通道空間更顯清爽，儲物、充電和按鍵布局更合理，日常使用便捷性大幅提升。車機(jī)系統(tǒng)延續(xù)DiLink智能座艙生態(tài)，新增手車互聯(lián)、游戲中心、無麥K歌等娛樂功能，將車內(nèi)空間從“工具”升級為“家庭第三空間”，尤其吸引注重親子互動的年輕父母。

智能駕駛方面，新車搭載比亞迪“天神之眼C/DiPilot 100”輔助系統(tǒng)，覆蓋ICC車道領(lǐng)航、AEB自動緊急制動、LDA車道偏離輔助、BSD盲區(qū)監(jiān)測和RCW后向碰撞預(yù)警等場景，自動泊車能力進(jìn)一步強(qiáng)化，尤其針對城市復(fù)雜停車場景優(yōu)化。這套L2級系統(tǒng)不追求高階自動駕駛，而是以可靠性和交互友好性為核心，適合長途高速和日常停車場景，減輕駕駛疲勞。

座椅與空間表現(xiàn)延續(xù)了家用SUV的實(shí)用路線。駕駛座和副駕駛座支持多向電動調(diào)節(jié)（高配車型帶通風(fēng)功能），靠背角度調(diào)整范圍大，長時(shí)間駕駛也能保持舒適。第二排空間表現(xiàn)優(yōu)秀，2712mm軸距確保“兩個(gè)大人+一孩子”的典型家庭出行場景下，后排乘客不會感到擁擠。

動力系統(tǒng)繼續(xù)采用比亞迪DM插混技術(shù)，以小排量發(fā)動機(jī)+電機(jī)組合為主。純電續(xù)航提升至約133km（CLTC工況），虧電狀態(tài)下百公里油耗約3.2L（實(shí)際表現(xiàn)受路況、駕駛風(fēng)格和充電頻率影響）。對城市家庭而言，133km純電續(xù)航足以覆蓋日常通勤和短途出行，插混模式的“短途純電+長途混動”特性，進(jìn)一步降低了使用成本。

2026款宋Pro DM-i并非靠單一亮點(diǎn)吸引眼球，而是通過續(xù)航、舒適性和智能化的穩(wěn)步提升，精準(zhǔn)匹配家庭用戶的實(shí)際需求。對于10-14萬元插混SUV的潛在買家，不妨結(jié)合自身出行場景、充電條件和載人載物需求，與這款車的優(yōu)勢（續(xù)航、舒適、智能）和短板（極限裝載能力、實(shí)際油耗波動）進(jìn)行冷靜對比，做出最適合自己的選擇。