華為乾崑智駕系統近日迎來重大技術突破，其全維防碰撞系統CAS 4.0新增駕駛員失能輔助功能，標志著智能駕駛安全防護從被動應對轉向主動預防。該功能已在問界M9、深藍S09、傳祺向往S9乾崑、嵐圖知音等多款車型上完成部署，通過實時監測駕駛員狀態，為行車安全提供雙重保障。
據技術演示顯示，當DMS駕駛員監測系統識別到駕駛員出現雙眼閉合、頭部低垂等失能特征時，車輛會首先觸發輕微車道偏離。此時CAS 4.0系統立即啟動橫向糾偏功能，將車輛拉回正常行駛軌跡，同時通過中控屏彈出視覺警示。若駕駛員持續無響應，系統會升級干預策略：在第二次車道偏離時觸發高分貝警報聲，并自動開啟雙閃警示燈、收緊安全帶以增強喚醒效果。當確認駕駛員完全喪失操控能力后，系統將全面接管車輛，依托高精度固態激光雷達與分布式毫米波雷達的融合感知能力，實時分析路況并規劃安全停車路徑，最終平穩完成靠邊停車。
該系統的技術核心在于華為乾崑智駕ADS 4的全新WEWA架構。通過云端世界引擎的仿真訓練與安全強化學習，車端世界行為模型實現了全模態感知能力，結合原生基模型與MoE多專家系統，使端到端決策時延降低50%，通行效率提升20%，同時將重剎率降低30%。作為安全系統的核心，CAS 4.0覆蓋全時速、全方向、全目標、全天候、全場景的防護需求，新增的駕駛員失能輔助功能則填補了對"人"這一關鍵變量的監控空白。
行業分析指出，傳統駕駛輔助系統多聚焦于碰撞發生后的干預，而華為的突破性在于建立前瞻性預警機制。數據顯示，約30%的交通事故與駕駛員疲勞、突發疾病相關，尤其是長途運輸從業者面臨更高風險。華為乾崑智駕的失能輔助功能通過持續監測生理指標，在事故萌芽階段即介入控制，相當于為駕駛員配備"24小時安全副駕"。某物流企業技術負責人表示，該功能可顯著降低貨運車輛的事故率，對保障司機生命安全具有實質性價值。
隨著搭載ADS 4系統的車型矩陣擴展，這項創新技術正加速普及。華為乾崑智駕團隊透露，下一代系統將進一步優化人機交互策略，通過生物識別技術提升狀態判斷精度，同時探索與交通基礎設施的聯動機制，推動智能駕駛安全標準升級。
