近日，有消息透露特斯拉中國正緊鑼密鼓推進兩款新車型的研發工作，這兩款車型的內部代號分別為E41和D50，預計在2026年正式投入生產。據悉，這兩款新車均是基于現有車型的簡化版本，其中E41對應的是Model Y的減配版，而D50則是Model 3的減配版。特斯拉此舉意在通過降低配置標準來削減成本，從而以更具競爭力的價格吸引更廣泛的消費群體。
此前，特斯拉已在北美市場先行試水，推出了售價更為親民的Model Y標準版和Model 3標準版。這兩款車型的售價分別為39999美元和36990美元，相較于原有的入門車型，價格降低了5000至5500美元。在配置上，簡化版車型進行了多項調整，如取消了車頭的貫穿燈帶，后視鏡調節改為手動，車窗玻璃改為單層，以及座椅調節也改為手動等。
隨著北美市場的成功，特斯拉將這一策略延伸至歐洲市場。近期，簡化版車型已登陸挪威、德國和瑞典等國，價格相較于之前的最低款車型減少了5000歐元。這一舉措不僅提升了特斯拉在這些市場的競爭力，也進一步驗證了其低價策略的有效性。
在中國市場，特斯拉也曾有過類似的布局考量。此前，由于推出了更符合本地消費者需求的六座版Model YL，特斯拉中國曾一度暫緩了簡化版車型的計劃。然而，隨著市場需求的不斷變化，特斯拉中國決定重新推進低價車型的布局。Model YL自9月交付以來，市場反響熱烈，直接推動了特斯拉中國9月銷量達到7.1萬輛，創下了年內的新高。
除了E41和D50兩款新車型外，特斯拉還在考慮重啟代號為NV91和NV93的小型車項目。其中，NV91曾被定位為2.5萬美元級別的新車，原計劃于2025年實現量產。然而，由于中國市場的競爭異常激烈，該項目在2024年被暫時擱置。如今，隨著市場環境的不斷變化，特斯拉決定重啟這一項目的研發工作，旨在為未來積累更多的產品優勢。
