在2025東京車展的舞臺上，日產汽車帶來了一款備受矚目的車型——第四代Elgrand，這款闊別市場8年的日系MPV以全新姿態正式回歸，代號E53，引發了眾多車迷和消費者的關注。
日系車企在MPV領域向來有著深厚的造詣，曾打造出多款風靡全球的車型，像豐田賽那、日產貴士、豐田普瑞維亞等。然而，不少經典車型因停產逐漸淡出大眾視野，日產Elgrand便是其中之一。它第一代車型早在1997年就已進入市場，是日系車企最早推出的豪華MPV，采用前置后驅或前置四驅布局，動力系統豐富多樣，有3.3L/3.5L兩款V6汽油機以及3.0L/3.2L四缸柴油發動機可供選擇。2002年推出的第二代Elgrand，基于日產FM平臺打造，依舊延續前置后驅和四驅布局，搭載2.5L和3.5L V6汽油發動機，匹配5擋自動變速箱，直至2010年退市。第三代Elgrand于2010年登場，2017年退出歷史舞臺，這一代與日產貴士同基于前置前驅的D平臺打造，設計上有諸多相似之處，動力依舊為2.5L和3.5L，不過變速箱升級為CVT。
此次回歸的第四代Elgrand，在外觀設計上獨具匠心。車身輪廓方正大氣，平直的車頂線條一路延伸至車尾，為車內營造出充裕的空間。雙色車身的設計則提升了整車的檔次感，使其在視覺上更具吸引力。從尺寸方面來看，新車長4995mm、寬1895mm、高1975mm，軸距達到3000mm，定位為中大型MPV。車尾部分，大尺寸擾流板與貫穿式尾燈相得益彰，尾燈點亮后質感出眾，內部由諸多菱形小燈組構成，與前臉格柵設計相互呼應。
進入車內，第四代Elgrand的內飾采用了環抱式設計，中控臺層次分明。貫穿中控的氛圍燈組、大量的木紋飾板以及皮革材質包裹，搭配菱形紋路，營造出豪華且舒適的駕乘氛圍。新車采用雙聯屏造型搭配雙幅式方向盤，同時保留了不少物理按鍵，既兼顧了科技感又保證了操作的便捷性。
在配置方面，第四代Elgrand誠意滿滿。主駕座椅帶有腿托，全車配備了包括頭枕音響在內的共計22個揚聲器的BOSE音響，為乘客帶來沉浸式的聽覺享受。二排是兩個獨立的帶腿托的航空座椅，后排還提供了兩塊觀影娛樂屏，無論是商務出行還是家庭出游，都能滿足乘客的多樣化需求。
動力系統是第四代Elgrand的一大亮點。它搭載了第三代e-POWER混合動力系統和e-4ORCE雙電機全輪控制技術，后電機在車輛加速和減速時能夠有效抑制俯仰，提升乘坐舒適性。這套動力系統通俗來講，是由1.5T發動機與前后雙電機組成的增程系統。不過，它并未配備大容量電池組，若進入國內市場，將以藍牌車的身份銷售。
目前，日產在國內MPV市場尚無產品布局，此次第四代Elgrand的回歸，不排除未來進口引入的可能性。這款有著深厚歷史底蘊且全新升級的日產旗艦MPV，能否在國內市場掀起新的波瀾，值得期待。
