特斯拉全球副總裁陶琳近日通過社交平臺(tái)發(fā)文，重溫了特斯拉Model S入選《時(shí)代》雜志“過去25年最具影響力的25項(xiàng)發(fā)明”的里程碑時(shí)刻。她提到，2012年6月，首批Model S在美國(guó)加州正式交付，以低于十萬美元的定價(jià)推動(dòng)電動(dòng)車進(jìn)入大眾消費(fèi)市場(chǎng)。這款車型搭載的17英寸豎屏中控系統(tǒng)與軟件驅(qū)動(dòng)硬件的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，為“軟件定義車輛”的智能汽車時(shí)代奠定了基礎(chǔ)。

隨著中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，特斯拉已深度融入本土產(chǎn)業(yè)鏈。數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)滲透率已突破50%，特斯拉在中國(guó)累計(jì)服務(wù)車主超過300萬。其上海超級(jí)工廠自投產(chǎn)以來，下線車輛突破300萬輛，本土化率超過95%，成為特斯拉全球增長(zhǎng)的重要引擎。分析指出，特斯拉與中國(guó)供應(yīng)鏈的協(xié)同效應(yīng)，為其全球化布局提供了關(guān)鍵支撐。

入華十年間，特斯拉從首批15位車主發(fā)展至服務(wù)超百萬用戶，直營(yíng)門店覆蓋全國(guó)83座城市，充電網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)100%覆蓋省會(huì)及直轄市。這一擴(kuò)張速度不僅體現(xiàn)了市場(chǎng)對(duì)智能電動(dòng)車的接受度，也彰顯了特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略投入。乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，特斯拉中國(guó)9月批發(fā)銷量達(dá)90812輛，其中Model Y和Model 3系列車型持續(xù)領(lǐng)跑細(xì)分市場(chǎng)。

9月3日，特斯拉全新六座SUV Model Y L在全國(guó)開啟首批交付，同時(shí)上市的還有Model 3長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版。這兩款車型的推出，進(jìn)一步豐富了特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品線，滿足了消費(fèi)者對(duì)多元化出行場(chǎng)景的需求。陶琳強(qiáng)調(diào)，盡管已成立多年，特斯拉仍保持創(chuàng)業(yè)公司的活力，尤其在人工智能領(lǐng)域持續(xù)投入，致力于打造更受用戶喜愛的產(chǎn)品。

從技術(shù)創(chuàng)新到市場(chǎng)滲透，特斯拉在中國(guó)的發(fā)展路徑已成為跨國(guó)車企本土化的典型案例。其通過供應(yīng)鏈整合、產(chǎn)品迭代與充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，不僅推動(dòng)了自身增長(zhǎng)，也為中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的升級(jí)提供了參考。隨著智能電動(dòng)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，特斯拉的本土化戰(zhàn)略或?qū)⒊掷m(xù)深化。