在首屆沿滬寧創新成果展示交易會上，中郵科技股份有限公司憑借兩項突破性技術成為焦點。這家由中國郵政集團控股的科創板上市企業，以“引領物流科技，讓傳遞更簡單”為核心理念，展示了其針對物流行業痛點的創新解決方案，吸引了眾多行業專家與企業代表駐足交流。

“我們此次帶來的‘移動分揀平臺’，專門解決物流旺季的產能瓶頸問題。”公司品牌宣傳部負責人袁晶晶介紹，傳統分揀中心受限于固定場地，難以應對臨時性需求激增，而該平臺通過模塊化設計，可在4小時內完成部署并投入使用。其核心創新在于將高速分揀線集成至運輸車廂，結合自主開發的自動液壓控制系統，無需叉車或吊機即可實現箱體快速裝卸，靈活運輸至全國任意地點。

據技術團隊介紹，該平臺分揀效率顯著提升：中件分揀能力超過5000件/小時，小件分揀能力突破6000件/小時，可高效應對電商大促、節假日等場景下的爆發性分揀需求。目前，該技術已在國內多個物流樞紐試點，實際運行中縮短了30%以上的分揀時間，為行業提供了可復制的彈性產能解決方案。

另一項“無人化技術矩陣”則展現了中郵科技在智能化領域的系統布局。該矩陣覆蓋從供件、分揀到末端配送的全流程，通過機械臂自動供件系統、全自動小件分揀設備以及無人物流車等核心技術，實現了關鍵環節的無人化作業。例如，機械臂可精準識別不同規格包裹，自動完成供件動作；無人物流車則通過多傳感器融合技術，實現復雜路況下的自主導航與配送。

“這些技術不是孤立存在的，而是通過數據互聯形成協同效應。”袁晶晶指出，無人化技術矩陣不僅降低了人力成本，更通過算法優化提升了整體效率。例如，在末端配送環節，無人物流車與智能倉儲系統實時交互，動態調整配送路線，使單日配送量較傳統模式提升40%。

作為普陀區智能制造與科創領域的標桿企業，中郵科技已構建起以智能分揀、傳輸、倉儲系統為核心的全鏈路產品體系。此次展示的兩大技術，正是其“技術+場景”雙輪驅動戰略的集中體現。公司研發團隊透露，未來將聯合沿滬寧產業帶的產學研機構，深化在人工智能、物聯網等領域的合作，推動智能物流技術從實驗室走向規模化應用。