由中汽中心新能源檢驗中心主辦的第十屆汽車電磁兼容技術大會近日在天津圓滿落幕。本屆大會以“汽車電磁兼容煥新提質”為核心主題，吸引了來自全球汽車產業(yè)鏈的200余位專家學者與企業(yè)代表齊聚一堂，共同探討電磁兼容技術的創(chuàng)新發(fā)展路徑。中國消費品質量安全促進會秘書長馬吉軍、中汽中心新能源檢驗中心總經理高繼東在開幕式上致辭，強調電磁兼容技術對汽車產業(yè)轉型升級的關鍵作用。

會議期間，中汽中心新能源檢驗中心正式發(fā)布汽車電磁防護技術驗證體系EMTA，并舉行首批車型授證儀式。該體系聚焦消費者實際用車場景，從輔助駕駛電磁安全、整車電磁暢行、人體電磁健康三個維度構建評價標準，旨在幫助車企在研發(fā)階段識別并解決電磁安全隱患。首批30款車型通過驗證，其中吉利銀河M9和極氪9X憑借全維度優(yōu)異表現(xiàn)，榮獲“電磁防護之星”稱號。數(shù)據(jù)顯示，輔助駕駛電磁安全維度有10款車型達標，人體電磁健康維度9款車型通過，整車電磁暢行維度則有11款車型符合標準。

在技術研討環(huán)節(jié)，20余位行業(yè)專家圍繞電磁兼容標準制定、質量管控、技術創(chuàng)新等議題展開深入交流。與會代表普遍認為，隨著智能網聯(lián)汽車的快速發(fā)展，電磁兼容技術已成為保障車輛安全、提升用戶體驗的核心要素之一。多位企業(yè)代表分享了通過EMTA體系優(yōu)化產品設計的實踐案例，指出該體系有效縮短了研發(fā)周期，降低了后期整改成本。

作為汽車電磁兼容領域的重要交流平臺，本屆大會恰逢十周年里程碑。十年來，大會見證了中國汽車產業(yè)從技術引進到自主創(chuàng)新的跨越式發(fā)展，尤其在電磁兼容領域，已形成覆蓋標準制定、檢測認證、技術攻關的完整生態(tài)鏈。與會專家指出，當前汽車產業(yè)正面臨智能化、電動化的雙重變革，電磁兼容技術需持續(xù)突破，以適應更復雜的電磁環(huán)境。主辦方表示，未來將繼續(xù)深化產學研合作，推動電磁兼容技術標準國際化，為汽車產業(yè)高質量發(fā)展提供技術支撐。