當傳統豪華品牌加速向新能源領域進軍，沃爾沃XC70以“超級混動”之名，試圖重新定義高端混動市場的技術標桿。這款車型搭載的四擎四驅系統，將燃油發動機與三臺電機深度融合，形成了一套兼具性能與效率的動力解決方案。
核心動力單元由一臺1.5T混動專用發動機與P1+P2+P4電驅系統組成。其中，發動機以120kW最大功率和超44%的熱效率提供基礎動力，P1電機負責高效發電與動力輔助，P2電機驅動前輪并實現動能回收，后軸P4電機則專注后輪驅動與能量回收。這種“三電機+發動機”的組合，使系統綜合功率達340kW，理論極速240km/h，但出于安全考量，實際限速180km/h。
混動模式的多變性是另一大亮點。官方公布的7種驅動模式中，串聯模式下發動機僅帶動P1電機發電，由P2和P4電機驅動車輪；并聯模式則允許發動機直接參與驅動；全功率輸出時，P1電機也會介入動力輸出。這種設計不僅提升了動力響應的靈活性，更讓續航表現突破傳統界限——綜合續航超1200km，CLTC純電續航達200km以上，即便在虧電狀態下，油耗也僅6.55L/100km。
智能化升級是沃爾沃XC70的另一張王牌。通過遠程控車功能，用戶可在上車前提前開啟空氣凈化、空調、座椅加熱及通風系統，打造“即開即享”的舒適空間。遙控泊車輔助的加入，讓車輛在無人狀態下完成泊入泊出操作。而車內語音交互系統已取消喚醒詞，直接下達指令即可控制車窗、空調、音樂等功能，系統還能識別不同音區指令，甚至理解方言輸入。AI大模型的引入，使車輛具備聯網搜索能力，可解答專業知識、播報新聞，甚至輔助車輛故障診斷。
停車后，車輛提供的4種休憩模式可適配午休、等待等場景，通過視覺、聽覺、觸覺的多維度聯動，營造出“治愈空間”的沉浸感。NPA智能領航輔助系統則覆蓋了高速場景中的避讓大車、超越慢車、上下匝道及彎道調速等需求。車機內置的充電地圖覆蓋330余個城市、127萬根優質充電樁，并實時顯示充電樁的忙閑狀態與功率信息，解決了新能源用戶的補能焦慮。
安全始終是沃爾沃的立身之本。XC70在電池安全上采用六宮格全鋁門檻加強梁與“田字型”全鋁電池框架，底部使用高強度DP1180材料防刮蹭。其碰撞斷電標準低于50毫秒，遠超行業5-60秒的要求；電池熱失控防護時間達24小時，遠超新國標2小時的標準。被動安全方面，車輛通過“三路三區”吸能結構分散正面碰撞沖擊力，硼鋼“保護區”與全鋁雙防撞梁、吸能盒共同構建乘員保護空間。7個安全氣囊中，副駕氣囊容量達120L，2m超長側氣簾延伸至A柱前段，覆蓋整個側面。
主動安全系統則強化了“人機共駕”理念。當脫手檢測系統HOD識別到駕駛員脫手時，系統會結合DMS駕駛員監測系統動態調整提醒靈敏度，從常規的15秒縮短至3秒，防止“脫手脫眼”導致的安全隱患。內飾用料上，無鉻鞣全粒面Nappa真皮、Nordico植然皮與Jade環保織物的組合，兼顧了觸感與環保性，VOC（揮發性有機化合物）含量極低，將用戶健康置于首位。
