長安馬自達首款全球戰(zhàn)略級新能源SUV——MAZDA EZ-60正式登陸市場，推出純電與增程雙動力版本共6款車型，提供7種車身配色選擇，售價區(qū)間為11.99萬元至16.09萬元。發(fā)布會上，品牌宣布邀請知名藝人王心凌擔任產品代言人，并為購車用戶提供專屬車機壁紙、語音包等福利，更有機會參與2025年粉絲盛典與代言人近距離互動。

設計層面，EZ-60以馬自達「魂動」美學為核心，突破新能源車型同質化趨勢。前臉采用立體光雕燈帶設計，深度達60毫米的燈組內置72顆高亮度燈珠，夜間點亮時呈現水晶般通透效果。車身提供包括“星云紫”“水天藍”在內的7種車漆，其中專屬色采用2-12微米超細膩珠光顆粒，通過“濕碰濕”三層噴涂工藝實現隨角異色效果，色相變化幅度達23.7，兼顧視覺美感與漆面耐久性。

空氣動力學設計方面，新車首創(chuàng)9組貫穿式風道與7組專用組件，實現60.8counts風阻降低，CLTC續(xù)航提升41公里。高速行駛時后軸可產生最高705牛米下壓力，增強穩(wěn)定性；多風道布局優(yōu)化車身表面氣流，使風噪降低4分貝，營造靜謐駕乘環(huán)境。雙色懸浮車頂與百萬級精工曲面設計，共同構建出輕奢質感的車身輪廓。

操控性能上，EZ-60依托中歐九國道路標準開發(fā)，由中國南京、重慶、日本廣島、德國法蘭克福四地工程師團隊歷時200余次調校驗證，將“人馬一體”理念融入電動化駕駛。全場景協同開發(fā)的“行-轉-停”系統(tǒng)有效減少頭部晃動，連續(xù)可變阻尼懸掛實現毫秒級路況響應，無極調節(jié)制動模式消除“點頭”現象。底盤側傾剛度提升20%，俯仰抑制增強10%，配合麥格納聯合開發(fā)的零重力座椅，轉向時駕駛員位移減少60%，兼顧日常駕駛舒適性與賽道級操控精準度。

智能化配置中，4納米車規(guī)級芯片搭載8核CPU，語音指令響應時間僅39毫秒，復雜對話識別準確率提升55%。26.45英寸5K一體屏采用32:9畫幅比例，支持5K分辨率顯示，灰態(tài)亮度低于0.5nit，經900小時極端溫度循環(huán)測試與95℃高溫喚醒驗證，確保可靠性。全球首發(fā)的100英寸裸眼3D HUD通過空間算法實現信息分層顯示，眼位追蹤技術解決畫面抖動問題，停車時可播放超500部3D片源。

安全性能通過實戰(zhàn)驗證樹立行業(yè)標桿，9月完成“碰撞-翻滾-浸水”連環(huán)測試并獲中汽中心“TOP Safety”認證，同步斬獲“2025中國十佳車身”及“最佳材料獎”。車身采用7橫5縱籠式結構，高強鋼占比86.5%，最高強度達2000MPa，A柱五重防護結構抗彎性能提升44%。全系標配9個安全氣囊，總容積370升，2米超長側氣簾覆蓋A至C柱，電池系統(tǒng)8層防護架構提前滿足2026年國標及歐標要求。續(xù)航方面支持15分鐘快充（30%-80%），達成率經嚴苛環(huán)境驗證。

制造環(huán)節(jié)，EZ-60誕生于南京全球標桿工廠，研發(fā)階段投入超900輛測試車，累計行駛里程超900萬公里，覆蓋-40℃至5000米高海拔極端環(huán)境。車身采用寶鋼GA鋅鐵合金板材，通過960小時鹽霧測試無銹蝕，耐腐蝕性能達行業(yè)領先水平。