根據乘聯會最新發布的汽車銷售數據顯示，8月份國內純電動汽車市場迎來強勁增長，批發銷量達到81.5萬輛，同比增長38.5%，在新能源汽車整體市場中的占比攀升至63.6%。與此同時，此前占據市場重要地位的增程式混合動力和插電式混合動力車型卻出現明顯下滑，其中增程式混動車型8月銷量僅9.9萬輛，同比降幅達9.5%，環比也下降了9.2%。
行業分析師指出，純電動汽車市場表現亮眼，主要得益于電池技術的持續突破和充電基礎設施的快速完善。近年來，電池能量密度顯著提升，充電效率大幅提高，從早期需要數小時充電到如今最快10余分鐘即可補充大量電量。同時，充電樁網絡在全國范圍內迅速擴張，基本解決了消費者的"里程焦慮"問題。目前，主流純電動車型的續航里程普遍達到500公里，部分高端車型甚至超過800公里，進一步增強了市場競爭力。
隨著固態電池技術進入商業化倒計時，新能源汽車行業正迎來新的變革契機。業內普遍認為，固態電池實現量產裝車后，將帶來更長的續航里程、更高的安全性和更快的充電速度，這可能徹底改變當前的技術競爭格局。有觀點認為，像插電式混動和增程式混動這樣的過渡性技術方案，在未來固態電池普及后可能會逐漸退出主流市場。固態電池技術被視為新能源汽車電池發展的"終極目標"，其商業化應用或將重塑整個汽車產業的競爭態勢。
