電動(dòng)車行業(yè)近年來迎來了革命性的變化，曾經(jīng)的短途代步工具標(biāo)簽已被徹底顛覆。隨著電動(dòng)車增程技術(shù)和電池技術(shù)的不斷進(jìn)步，電動(dòng)兩輪車的續(xù)航能力實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。

令人驚訝的是，如今已有電動(dòng)兩輪車能夠?qū)崿F(xiàn)單次充電續(xù)航500公里（即1000里）的壯舉。據(jù)了解，至少有兩款車型已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了這一超長(zhǎng)續(xù)航目標(biāo)。其中一款車型是立馬與比亞迪電池合作打造的，定價(jià)為7999元，其續(xù)航能力得到了權(quán)威驗(yàn)證。在一次續(xù)航挑戰(zhàn)賽中，該車在海南省海口市公證人員的全程監(jiān)督下，成功完成了續(xù)航挑戰(zhàn)，并獲得了瓊崖公證處頒發(fā)的續(xù)航挑戰(zhàn)成功公證書。

另一款車型則是臺(tái)鈴豹子超能版，這款車型被譽(yù)為電動(dòng)兩輪車的“天花板”級(jí)別，其最高續(xù)航記錄達(dá)到了656.8公里，即單次充電續(xù)航超過1300里，定價(jià)為1.2萬元。更令人矚目的是，這款車還是目前電動(dòng)兩輪車一次充電最長(zhǎng)記錄保持者，曾在2020年以25km/h的勻速測(cè)試獲得了吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)證的續(xù)航成績(jī)。

這些超長(zhǎng)續(xù)航車型的出現(xiàn)，無疑為消費(fèi)者提供了更多選擇。然而，選擇這些長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)車，除了需要考慮購(gòu)車成本外，還需要考慮更換電池的成本。由于這些車型搭載的都是鋰電池，因此置換電池的成本并不便宜。

以立馬三代遠(yuǎn)航版為例，該車搭載的是比亞迪72V120AH鋰電池。據(jù)比亞迪官方信息，類似規(guī)格的電池價(jià)格高達(dá)6200元左右。雖然立馬與比亞迪進(jìn)行了戰(zhàn)略合作，采用定制電池模式可能會(huì)降低成本，但消費(fèi)者自行更換原裝電池的價(jià)格仍然偏高。

因此，對(duì)于想要選擇一輛續(xù)航1000里的電動(dòng)兩輪車的消費(fèi)者來說，不僅需要準(zhǔn)備8000元以上的購(gòu)車費(fèi)用，還需要考慮未來可能產(chǎn)生的6000元左右的電池更換費(fèi)用。面對(duì)這樣的價(jià)格，消費(fèi)者是否還會(huì)對(duì)長(zhǎng)續(xù)航車型心動(dòng)，無疑是一個(gè)值得探討的話題。歡迎大家在評(píng)論區(qū)留言交流。