近日，問界M8車型在NVH靜謐性設計方面取得了新的進展。據M8產品經理@灣區峰哥在鴻蒙智行App上的分享，他已經驗收了問界M8純電版最新的NVH結果，并對其表現給予了高度評價。盡管在電機、增程器等硬件配置上有所不同，但問界M8純電版的NVH性能依舊出色。
問界M8純電版搭載了華為自研的800V高壓七合一智能電驅系統，該系統在高度集成化的設計中，充分考慮了NVH性能。通過創新設計，將電驅懸置嵌入副車架，提升了結構剛度，同時配合大面積EVA+PU隔聲材料與吸音棉，有效降低了電驅嘯叫，幾乎達到了無感知的水平。
問界工程師在空調出風口相關噪聲優化方面付出了大量努力。經過連續兩個月的攻關，他們成功通過在管路上增加一個高頻諧振腔，讓聲波在腔體內反復反射，有效耗散了1000Hz以上的高頻聲音成分，使得頻段噪聲降低了3dB(A)以上。
華為常務董事、終端BG董事長余承東也在微博上宣布了問界M8純電版即將首發業界首款支持雙路冗余供電的華為DriveONE高壓七合一電驅。這款電驅系統不僅由華為自研，還能節約30%的座艙與后備箱空間，CLTC效率高達92.2%，并支持更高級別的輔助駕駛安全冗余。
問界M8純電版車身尺寸為5190×1999×1795mm，軸距達到3105mm，提供五座和六座版本，并配備超大前備箱，支持電動開合。新車延續了家族的鯤鵬設計語言，融合了人文與科技的美學設計，擁有標志性的純電進氣格柵。新車首批搭載了HUAWEI ADS 4系統，并配備了華為192線激光雷達、后向高精度固態激光雷達以及5個4D毫米波雷達，支持主動安全、智能駕駛輔助和智能泊車輔助等功能。
在續航方面，問界M8純電版全系標配寧德時代100度電池，并采用華為巨鯨800V高壓電池平臺，CLTC綜合續航里程最高可達705km，為用戶提供了出色的續航表現。
