在今年的上海車展上，福特汽車旗下的硬派中型SUV——福特烈馬，以其復(fù)古特別版車型吸引了眾多目光。這款采用非承載式車身結(jié)構(gòu)的車型，專為越野愛好者設(shè)計，展現(xiàn)了強大的越野性能。

近日，新京報貝殼財經(jīng)的記者有幸在專業(yè)越野體驗場地對福特烈馬進行了全面試駕。在極限越野條件下，福特烈馬展現(xiàn)出了卓越的通過性和脫困能力。其蠕行模式可控制車輛以2公里/小時的速度緩慢前行，為越野駕駛提供了極大的便利。

除了越野性能，福特烈馬在日常使用中的舒適性也得到了保證。車內(nèi)空間寬敞，后排乘客的腿部和頭部空間均十分充裕。更令人驚喜的是，福特烈馬的車內(nèi)地板可水洗，且具備疏水性，搭配多個排水孔設(shè)計，越野后或車內(nèi)弄臟時可迅速清潔，極大提升了便利性。

在涉水性能方面，福特烈馬同樣表現(xiàn)出色。其大腳版車型的最大涉水深度達到了850毫米，并針對前后橋的透氣孔進行了加高處理，有效避免了發(fā)動機進水的問題。福特烈馬的拖車接口采用了獨特的分段式密封設(shè)計，進一步優(yōu)化了防水性能。

在試駕過程中，記者還體驗了福特烈馬的模塊化快拆設(shè)計。車頂、車門、前保險杠、輪眉等20多處部件均可快速拆卸，為越野愛好者提供了更多的改裝和個性化選擇。

在越野體驗場地，福特烈馬憑借其出色的通過性和懸架系統(tǒng)，輕松應(yīng)對了各種復(fù)雜地形。無論是深坑、大交叉軸還是松軟沙地，福特烈馬都能展現(xiàn)出卓越的越野性能。同時，在高速通過坎坷路面時，懸架系統(tǒng)的穩(wěn)定表現(xiàn)也確保了乘坐的舒適性。

福特烈馬還標配了蠕行模式。在開啟該模式后，車輛可自行控制發(fā)動機扭矩輸出、變速系統(tǒng)和剎車等，駕駛員只需控制方向盤即可，大大減輕了越野駕駛的難度。

作為一款兼顧越野和家用需求的SUV，福特烈馬在市場上具有一定的競爭力和吸引力。然而，面對日益激烈的越野車市場競爭，福特烈馬能否持續(xù)保持市場份額，仍需時間的檢驗。