法拉利近日發布了一款全新的跑車，其設計獨特，令人眼前一亮。進氣口設計尤為顯眼，巨大的開口讓人聯想到大排量燃油車的經典元素，與新能源車的封閉格柵形成鮮明對比，視覺沖擊力強烈。

車身尺寸方面，這款跑車擁有4660mm的長度、1974mm的寬度和1301mm的高度，軸距達到2670mm。這樣的尺寸設計，使得車輛更加注重操控性能，為駕駛者帶來極致的駕駛體驗。

細節之處，這款跑車采用了經典的五輻式鍛造輪圈，車尾配備了主動式擾流板，展現出法拉利的躍馬之魂。內飾方面，方向盤采用碳纖維材質，造型和功能區均經過重新設計，標志性的發動機啟動按鍵也得以保留。

進入座艙，仿佛置身于戰斗機的駕駛艙。主駕區域前方是一塊15.6英寸的顯示屏，與整個座艙深度融合，為駕駛者提供清晰、直觀的信息顯示。副駕位置則配備了一塊8.8英寸的小屏，可以顯示車輛的基礎信息，如G值和發動機轉速等性能參數。

座艙內大量使用了碳纖維材料，實現了輕量化設計。座椅采用一體式設計，躍馬元素無處不在，彰顯出法拉利的品牌特色。中控臺區域還配備了一塊10.25英寸的中控屏，內置多媒體、收音機、電話、空調以及車輛設置等娛樂通信系統，為駕駛者提供便捷的操作體驗。

動力方面，法拉利這款跑車搭載了F154系列3.9T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率達到471kW，最大扭矩為760Nm。匹配8擋雙離合變速箱，加速性能十分強勁，0-100公里/小時加速僅需3.3秒，0-200公里/小時加速也僅需9.0秒。

法拉利還為這款跑車配備了線控制動系統和ABS Evo控制器，適應于各種路面條件。剎車反應更迅速，執行更加穩定。轉向系統也進行了升級，朝著更快更穩的方向迭代。車主還可以選裝前橋升降系統，在城市通行時將前橋提高40mm，方便下地庫和過減速帶，但車速需控制在35公里/小時以內。

法拉利，這匹躍馬依然保持著最倔強的一抹紅色。它的經典元素得以傳承，同時融入了現代科技和創新設計。對于法拉利的潛在客群來說，這種稀缺性和經典傳承正是他們最在意的。熱血難涼，法拉利終究還是法拉利，以其獨特的魅力和卓越的性能，繼續吸引著無數車迷的目光。