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上海5G-A技術(shù)引領(lǐng)游輪與公交智能化新體驗(yàn)

   時(shí)間:2025-06-19 11:41:20 來(lái)源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) IP:北京 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

在科技日新月異的今天,5G-A與人工智能(AI)的融合正以前所未有的速度推動(dòng)著全球經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展。隨著5G十年演進(jìn)歷程邁入新階段,5G-A技術(shù)不僅為眾多AI新應(yīng)用提供了更加堅(jiān)實(shí)的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ),還為智能終端和網(wǎng)絡(luò)帶來(lái)了前所未有的智能化升級(jí)。

近期,一場(chǎng)科技創(chuàng)新的盛宴在上海悄然上演。上海電信攜手上海久事旅游(集團(tuán))有限公司及華為公司,在標(biāo)志性的“君子蘭”號(hào)游輪上,共同推出了全球首創(chuàng)的“數(shù)字室分上船+無(wú)線回傳”解決方案。這一創(chuàng)新之舉,不僅為游客帶來(lái)了前所未有的高質(zhì)量出行體驗(yàn),也標(biāo)志著5G-A技術(shù)在游輪旅游領(lǐng)域的首次成功應(yīng)用。

黃浦江游船作為上海的熱門旅游項(xiàng)目,日均接待游客量超過(guò)3萬(wàn)人次,年接待量更是高達(dá)400萬(wàn)人次以上。然而,由于江面信號(hào)復(fù)雜多變以及船艙的阻隔,游客在游覽過(guò)程中常常遭遇網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定的問(wèn)題。為了解決這一難題,上海電信與華為緊密合作,在游輪沿線構(gòu)建了5G-A水陸立體組網(wǎng),并首次在游輪上部署了江岸邊5G-A高頻網(wǎng)絡(luò)與5G-A C-Band 3CC室分網(wǎng)絡(luò)的創(chuàng)新結(jié)合方案。這一方案不僅實(shí)現(xiàn)了游輪內(nèi)部的5G-A網(wǎng)絡(luò)全覆蓋,還顯著提升了網(wǎng)絡(luò)速度和穩(wěn)定性。

據(jù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,“君子蘭”號(hào)游輪內(nèi)部使用定制終端的最大速率可達(dá)萬(wàn)兆,而5G-A手機(jī)實(shí)測(cè)的下行峰值速率也高達(dá)3.1Gbps,上行峰值速率則達(dá)到了260Mbps。這意味著游客在游輪上可以輕松實(shí)現(xiàn)4K江景直播和高清照片秒傳。依托5G-A精品網(wǎng)絡(luò),游客還能體驗(yàn)到AI智能眼鏡等前沿的移動(dòng)AI應(yīng)用,享受智能導(dǎo)覽、實(shí)時(shí)翻譯等便捷服務(wù)。

AI智能眼鏡不僅為游客提供了全方位的智能導(dǎo)覽服務(wù),還在高速網(wǎng)絡(luò)的支持下實(shí)現(xiàn)了可穿戴、多模態(tài)AI交互。游客只需語(yǔ)音喚醒眼鏡,就能進(jìn)行不間斷的AI對(duì)話,從識(shí)物百科問(wèn)答到天氣、交通等多種場(chǎng)景的問(wèn)答交流,都能輕松應(yīng)對(duì)。同時(shí),AI眼鏡還支持語(yǔ)音指令激活拍攝錄像、播放音樂(lè)等功能,真正成為了解放雙手的貼身數(shù)字助理。

除了游輪旅游領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用,5G-A技術(shù)還在上海的公交系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用。隨著市民出行需求的不斷增長(zhǎng),傳統(tǒng)公交模式已難以滿足現(xiàn)代城市的需求。為此,上海電信與久事公交集團(tuán)及華為攜手,引入了RedCap及AI技術(shù),借助5G-A網(wǎng)絡(luò)打造了全新的智能公交系統(tǒng)。目前,該系統(tǒng)已覆蓋久事公交的7200輛公交車。

在智能公交系統(tǒng)中,公交車上安裝了RedCap高清攝像頭,通過(guò)2.1GHz + 3.5GHz 3CC 5G-A網(wǎng)絡(luò)特性回傳高清視頻流。這一方案不僅實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)延遲小于100毫秒、上行速率可達(dá)50Mbps的高效傳輸,還將道路、車輛和乘客的畫面實(shí)時(shí)反饋到指揮中心。這不僅提升了公交系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)效率,還為乘客的安全出行提供了有力保障。

智能公交系統(tǒng)還通過(guò)RedCap攝像頭回傳的畫面同步至云平臺(tái),精準(zhǔn)識(shí)別車內(nèi)人數(shù)并分析乘坐舒適度。久事公交推出的公交舒適度預(yù)測(cè)系統(tǒng)已覆蓋超5100輛公交車,預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)每10秒更新一次,準(zhǔn)確率超過(guò)95%。市民通過(guò)手機(jī)就能實(shí)時(shí)了解車輛擁擠狀況,合理規(guī)劃出行路線。這一創(chuàng)新舉措不僅縮短了市民的平均候車時(shí)間,還顯著提升了乘客的滿意度。

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