沃爾沃，這一歷史悠久的二線豪華汽車品牌，正加速其在電動(dòng)化領(lǐng)域的布局，以應(yīng)對(duì)國(guó)產(chǎn)新能源汽車帶來(lái)的市場(chǎng)壓力。公司早前宣布，計(jì)劃在2030年前實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化，而近期的一系列動(dòng)作，無(wú)疑為這一目標(biāo)注入了新的動(dòng)力。

其中，沃爾沃XC70這款被譽(yù)為“最帥沃爾沃”的全新中型SUV，成為了市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。該車基于SMA平臺(tái)打造，主打插電式混合動(dòng)力，標(biāo)志著沃爾沃在新能源領(lǐng)域的又一重要嘗試。XC70不僅繼承了沃爾沃家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，更在動(dòng)力系統(tǒng)上實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新，將傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)完美結(jié)合。

然而，沃爾沃的電動(dòng)化之路并未止步于此。近日，一款備受矚目的全新中大型純電動(dòng)車——沃爾沃ES90正式亮相。作為S90的電動(dòng)版，ES90在外觀設(shè)計(jì)上進(jìn)行了大膽創(chuàng)新，尤其是側(cè)面線條，流暢而富有張力，甚至讓人聯(lián)想到保時(shí)捷帕拉梅拉的優(yōu)雅身姿。盡管車身更加厚重，但豪華氣息卻愈發(fā)濃郁。

新車前臉采用了半封閉式設(shè)計(jì)，上半部分依舊是沃爾沃標(biāo)志性的安全帶車標(biāo)，下半部分則配備了梯形裝飾件，內(nèi)部熏黑處理，為車頭增添了幾分運(yùn)動(dòng)感。雷神之錘大燈組得以延續(xù)，下方垂直狀的行車燈則賦予了新車獨(dú)特的辨識(shí)度。側(cè)面，溜背式的轎跑風(fēng)格與新能源車型相得益彰，車頂?shù)募す饫走_(dá)以及隱藏式門把手等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了整車的科技感。

沃爾沃ES90在尺寸上也表現(xiàn)出色，車長(zhǎng)達(dá)到5米，軸距更是達(dá)到了3米1，雖然車身高度相較于同級(jí)車型略高，但這也為新車增添了幾分穩(wěn)重與大氣。車尾部分，雙C型尾燈組是沃爾沃的經(jīng)典設(shè)計(jì)，尾窗兩側(cè)的剎車燈以及車頂?shù)拇筇炷唬餐瑯?gòu)成了簡(jiǎn)潔而富有層次感的尾部造型。

內(nèi)飾方面，沃爾沃ES90同樣帶來(lái)了耳目一新的感覺(jué)。中控臺(tái)中間配備了一塊14.5英寸的垂直狀中控屏，與9英寸的懸浮式全液晶儀表相得益彰，整個(gè)內(nèi)飾幾乎看不到實(shí)體按鍵，科技感十足。貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口、純圓形的三幅式方向盤以及外置式的揚(yáng)聲器等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了內(nèi)飾的豪華感與質(zhì)感。

在智能駕駛方面，沃爾沃ES90更是展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力。新車搭載了英偉達(dá)雙Orin-X芯片，綜合算力高達(dá)508TOPS，為智能駕駛提供了強(qiáng)大的算力支持。新車基于SPA2平臺(tái)打造，采用了800V高壓快充技術(shù)，確保了其在新能源領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。據(jù)悉，沃爾沃ES90在歐洲市場(chǎng)的指導(dǎo)價(jià)為7.2-9.5萬(wàn)歐元，預(yù)計(jì)將于2026年國(guó)產(chǎn)上市，屆時(shí)價(jià)格或?qū)⒏佑H民。