比亞迪近期在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域再次取得突破，據(jù)天眼查APP的最新數(shù)據(jù)顯示，該公司新獲授權(quán)一項名為“開關(guān)電路、電池管理系統(tǒng)及車輛”的實用新型專利。該專利的申請?zhí)枮镃N202421754764.5，正式授權(quán)日期為2025年6月13日。

這項專利的核心在于一種創(chuàng)新的開關(guān)電路設(shè)計，該電路包含一個開關(guān)模塊，該模塊能夠有效地連接電池與電源管理芯片。當開關(guān)模塊接收到關(guān)斷信號時，它會斷開連接，確保電池的正極與電源管理芯片的電源端不再相連；相反，若接收到導通信號，開關(guān)模塊則會導通，允許電池向電源管理芯片供電。這一設(shè)計旨在顯著降低電源管理芯片的靜態(tài)電流，從而提升整體能效。

比亞迪在技術(shù)創(chuàng)新方面的步伐明顯加快。據(jù)統(tǒng)計，自今年年初以來，該公司已獲得2326項專利授權(quán)，與去年同期相比，這一數(shù)字增長了87.13%。這一顯著的增長反映了比亞迪在研發(fā)領(lǐng)域的持續(xù)投入和堅定承諾。

查閱比亞迪2024年的年報數(shù)據(jù)，我們發(fā)現(xiàn)公司在研發(fā)方面的投入高達531.95億元，與上一年度相比，增幅達到了34.42%。如此大規(guī)模的研發(fā)投資，無疑為比亞迪的技術(shù)創(chuàng)新和專利產(chǎn)出提供了堅實的資金支持。

比亞迪在新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)先地位，與其對技術(shù)創(chuàng)新的執(zhí)著追求密不可分。通過持續(xù)加大研發(fā)投入，比亞迪不僅鞏固了自身在電池技術(shù)和電池管理系統(tǒng)方面的優(yōu)勢，還不斷拓展新的技術(shù)領(lǐng)域，為公司的長期發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。