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寶馬樂(lè)道齊下場(chǎng),網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)豪華新玩家?

   時(shí)間:2025-06-13 14:56:37 來(lái)源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) IP:北京 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

在汽車(chē)行業(yè),網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)往往被視為一片充滿挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存的藍(lán)海。盡管市場(chǎng)規(guī)模龐大,但多數(shù)車(chē)企對(duì)這一領(lǐng)域持謹(jǐn)慎態(tài)度,擔(dān)心網(wǎng)約車(chē)形象可能損害品牌形象。然而,面對(duì)市場(chǎng)的壓力和銷(xiāo)量目標(biāo)的驅(qū)使,一些品牌開(kāi)始重新審視這一賽道。寶馬與蔚來(lái)旗下的樂(lè)道,便是其中的典型代表。

寶馬,這一傳統(tǒng)豪華車(chē)品牌的代表,近期被曝出其i3車(chē)型被廣州某網(wǎng)約車(chē)公司批量采購(gòu),用于專(zhuān)車(chē)服務(wù)。這批寶馬i3配置不俗,搭載空氣懸架和70度電池,續(xù)航里程超過(guò)500公里,無(wú)論是性能還是舒適度,都足以滿足專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)的需求。據(jù)透露,租賃方案包括1.5萬(wàn)元押金和每月6200元的租金,租期至少12個(gè)月。盡管價(jià)格略高于同級(jí)別專(zhuān)車(chē),但寶馬的品牌溢價(jià)仍然吸引了不少司機(jī)。

與此同時(shí),蔚來(lái)旗下的樂(lè)道品牌也邁出了進(jìn)軍網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的步伐。樂(lè)道L60車(chē)型憑借其優(yōu)惠的價(jià)格、寬敞的空間以及換電優(yōu)勢(shì),被視為網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的潛力股。據(jù)樂(lè)道銷(xiāo)售人員透露,L60車(chē)型最近銷(xiāo)量不俗,優(yōu)惠加新購(gòu)補(bǔ)貼可達(dá)1.6-1.8萬(wàn)元,落地價(jià)約為13萬(wàn)元。若加上置換補(bǔ)貼,總價(jià)更是低至12萬(wàn)元左右。樂(lè)道L60的換電服務(wù)也為網(wǎng)約車(chē)司機(jī)提供了極大的便利,節(jié)省了大量補(bǔ)能時(shí)間,提高了運(yùn)營(yíng)效率。

對(duì)于樂(lè)道進(jìn)軍網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的決定,蔚來(lái)汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人秦力洪表示,如果樂(lè)道能夠進(jìn)入高端專(zhuān)車(chē)市場(chǎng),對(duì)于樂(lè)道L60來(lái)說(shuō)并非壞事。他指出,已有不少寶馬、奔馳等品牌車(chē)型在網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。這一表態(tài)無(wú)疑為樂(lè)道進(jìn)軍網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)提供了官方背書(shū)。

然而,樂(lè)道的這一決定也引發(fā)了一些爭(zhēng)議。部分私家車(chē)主擔(dān)心,一旦樂(lè)道L60被廣泛用于網(wǎng)約車(chē)服務(wù),將損害其品牌形象。同時(shí),也有網(wǎng)友對(duì)樂(lè)道的換電服務(wù)表示擔(dān)憂,擔(dān)心蔚來(lái)車(chē)主在換電時(shí)會(huì)與專(zhuān)車(chē)司機(jī)排隊(duì)等候,影響用戶體驗(yàn)。針對(duì)這些擔(dān)憂,樂(lè)道銷(xiāo)售人員表示,專(zhuān)車(chē)將不支持換電服務(wù),這一決定無(wú)疑為老車(chē)主們吃下了定心丸。

盡管存在爭(zhēng)議,但不可否認(rèn)的是,網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)已成為車(chē)企尋找增量的新賽道。寶馬i3和樂(lè)道L60的加入,無(wú)疑為這一市場(chǎng)注入了新的活力。對(duì)于寶馬而言,通過(guò)網(wǎng)約車(chē)場(chǎng)景強(qiáng)化電動(dòng)化認(rèn)知,或許是其下沉市場(chǎng)策略之一。而對(duì)于樂(lè)道來(lái)說(shuō),進(jìn)軍網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)不僅有助于提升品牌影響力,還能直接觸達(dá)消費(fèi)者,為銷(xiāo)量增長(zhǎng)提供助力。

在這場(chǎng)變革中,寶馬和樂(lè)道都展現(xiàn)出了放下身段、積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化的姿態(tài)。無(wú)論是傳統(tǒng)豪華品牌還是電動(dòng)豪華品牌,都面臨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的壓力和銷(xiāo)量目標(biāo)的挑戰(zhàn)。只有認(rèn)清現(xiàn)實(shí)、靈活應(yīng)變,才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

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