在10萬元級別的國產轎車市場中，吉利星瑞、奇瑞艾瑞澤8和長安汽車旗下的UNI-V被譽為“三劍客”。面對新能源市場的激烈競爭，這三款車型依然堅守陣地，展現出不俗的韌性。然而，長安UNI-V的月銷量已下滑至三四千臺，引發了市場的關注。
從最新曝光的車型圖片來看，長安UNI-V在外觀設計上進行了全面革新。其前臉設計靈感源自鯊魚鼻，摒棄了無邊框前格柵，大燈與前包圍造型卻更加犀利，透露出一種新能源車型的時尚感。車身四周增加的裝飾帶，更讓整車顯得年輕而動感。
內飾方面，長安UNI-V同樣進行了精簡設計。液晶儀表與中控大屏各自獨立，物理按鍵大幅減少，換擋撥片、風刃造型擋把以及方向盤上的SUPER RACE 3.0專屬按鍵得以保留，營造出簡潔而不失科技感的駕駛氛圍。
動力上，全新長安UNI-V繼續提供1.5T和2.0T發動機選項，尤其是2.0T發動機，作為全新一代產品，最大功率高達180kW，為消費者提供了強勁的動力體驗。
然而，在10萬元級別的購車預算下，消費者是否應該局限于國產燃油車？本田思域和北京現代伊蘭特等合資車型同樣值得考慮。這些車型在品牌知名度、保值率以及駕駛體驗方面，或許能為消費者提供更多選擇。
