寶馬公司近期傳出消息，計(jì)劃重新啟動(dòng)增程動(dòng)力系統(tǒng)（REx）的研發(fā)工作，并將其應(yīng)用到未來的車型中。據(jù)內(nèi)部知情人士Greg Kable透露，寶馬的首款搭載增程動(dòng)力系統(tǒng)的車型很可能是即將面世的第六代X5。

不僅如此，寶馬還在評估第六代X3以及計(jì)劃在2026年推出的第二代X7適配增程動(dòng)力系統(tǒng)的可行性。這些舉措顯示出寶馬在新能源技術(shù)領(lǐng)域的積極探索與布局。

寶馬iX5氫燃料電池車已經(jīng)配備了Garrett Motion的燃料電池壓縮機(jī)，這標(biāo)志著寶馬在氫能源汽車領(lǐng)域也取得了重要進(jìn)展。增程動(dòng)力系統(tǒng)的重啟，無疑將進(jìn)一步豐富寶馬的新能源產(chǎn)品線。

據(jù)了解，寶馬此次增程動(dòng)力系統(tǒng)的開發(fā)將與其長期合作伙伴采埃孚（ZF）攜手推進(jìn)。雙方將共同應(yīng)對全球部分市場充電基礎(chǔ)設(shè)施不足的挑戰(zhàn)，以及消費(fèi)者對純電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程的擔(dān)憂。這一舉措無疑將提升寶馬在全球新能源汽車市場的競爭力。

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，中國作為寶馬全球最大的單一市場，對新能源汽車的需求日益增長。同時(shí)，中國本土品牌理想汽車在增程領(lǐng)域的迅速崛起，也給寶馬帶來了不小的壓力。這些因素共同促成了寶馬重啟增程動(dòng)力系統(tǒng)的決策。