比亞迪汽車(chē)近日揭曉了5月份的銷(xiāo)售佳績(jī)，其智能駕駛車(chē)型銷(xiāo)量達(dá)到了231059輛，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率高達(dá)79%，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

具體來(lái)看，比亞迪旗下的王朝系列與海洋系列車(chē)型合力貢獻(xiàn)了206677輛的銷(xiāo)量，成為當(dāng)月的主力軍。與此同時(shí)，新興品牌方程豹汽車(chē)也展現(xiàn)出不俗的實(shí)力，銷(xiāo)量達(dá)到了10567輛。而騰勢(shì)汽車(chē)和仰望汽車(chē)則分別以13688輛和127輛的銷(xiāo)量，為比亞迪的整體業(yè)績(jī)添磚加瓦。

值得注意的是，截至5月底，比亞迪與華為合作的、搭載天神之眼和乾崑智駕系統(tǒng)的車(chē)型，累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)突破了71萬(wàn)輛大關(guān)，進(jìn)一步鞏固了比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

為了回饋廣大消費(fèi)者，比亞迪近期推出了限時(shí)優(yōu)惠活動(dòng)。在6月30日之前，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)海鷗智駕版車(chē)型，可以享受5.58萬(wàn)元的限時(shí)一口價(jià)，這無(wú)疑為想要入手智能駕駛車(chē)型的消費(fèi)者提供了極大的便利和實(shí)惠。

在智能駕駛技術(shù)日益成為中高端新能源車(chē)標(biāo)配的今天，10萬(wàn)元以下的入門(mén)級(jí)車(chē)型卻鮮有涉足這一領(lǐng)域。高昂的成本成為了制約智能駕駛技術(shù)在入門(mén)級(jí)車(chē)型上普及的一大瓶頸。然而，比亞迪憑借其深厚的技術(shù)積累和龐大的規(guī)模效應(yīng)，成功打破了這一僵局，將智能駕駛技術(shù)引入到了入門(mén)級(jí)車(chē)型之中。

這一舉措不僅為消費(fèi)者提供了更多選擇，也進(jìn)一步推動(dòng)了智能駕駛技術(shù)的普及和發(fā)展。比亞迪的這一創(chuàng)舉，無(wú)疑將引領(lǐng)汽車(chē)行業(yè)向更加智能化、便捷化的方向發(fā)展。