近日，一家名為KG Motors的日本初創公司引起了廣泛關注，他們推出了一款名為Mibot的袖珍級純電動汽車。這款車型小巧至極，車身尺寸甚至小于日本流行的K-car，專為單人駕駛設計，但令人驚訝的是，它竟然可以完整地放入一臺豐田海獅的車廂內。
KG Motors的創始人楠一成，對當今汽車體積過大的現象持有不同看法。他認為，對于日本這樣道路狹窄的國家，一款小巧靈活的車型更為適用。因此，Mibot應運而生，其車身長度僅為2490毫米，搭載的小型電池可提供100公里的續航里程，最高時速可達60公里。
自2022年6月成立以來，KG Motors已經售出了2250臺Mibot。這款車型以其低廉的價格和實用性受到了市場的歡迎，售價僅為100萬日元（約合49704元人民幣）。Mibot的設計簡潔而實用，完全符合城市通勤的需求。
楠一成表示，他希望通過Mibot改變日本人對純電動車的看法。在日本，由于豐田等大公司的影響，許多人認為純電動車不會普及。然而，Mibot的成功銷售表明，小巧實用的電動車型在市場上有著巨大的潛力。
KG Motors目前規劃的產能是在2027年3月前完成3300臺Mibot的生產。然而，從市場反應來看，這一產能可能很快就會被滿足。一旦首批3300臺售罄，KG Motors計劃加速擴張，目標是年產10000臺。這一雄心勃勃的目標，無疑是對Mibot市場潛力的巨大肯定。
Mibot的成功不僅在于其小巧實用的設計，更在于它打破了日本人對純電動車的固有觀念。這款車型以其低廉的價格、靈活的駕駛體驗和環保的特性，贏得了消費者的青睞。隨著KG Motors的不斷擴張，我們有理由相信，Mibot將成為未來日本城市通勤的主流選擇之一。
