在高速公路上，不少駕駛者傾向于快速行駛，特別是在路況良好且車輛稀少的情況下，很容易不自覺地超過限速。然而，高速公路上布滿了測速攝像頭，一旦超速，將面臨扣分和罰款的處罰。因此，一些駕駛者會在接近攝像頭時緊急剎車減速，待通過后再次加速。

為了應對這種超速行為，除了定點測速外，高速公路管理部門還引入了區間測速。這種方法是在一定距離內，比如30公里，測量車輛的平均速度，只要平均速度不超過限速，就不會被視為超速。面對區間測速，之前的應對策略便不再奏效，因為平均速度超標是無法避免的。那么，在區間限速120公里/小時的路段，駕駛者應該以怎樣的速度行駛才能避免超速呢？又該如何應對區間測速呢？

事實上，在區間測速路段，理論上駕駛者可以將速度提升至132公里/小時而不被扣分或罰款，但這仍然屬于超速行為。超速駕駛存在兩大隱患。首先，在發生交通事故且責任劃分不明確時，超速駕駛者可能會承擔更大的責任，因為超速增加了事故發生的概率。其次，超速駕駛對駕駛者自身的安全構成嚴重威脅，速度越快，事故發生的后果越嚴重。駕駛技術再熟練、經驗再豐富，也無法完全避免超速帶來的風險。

雖然區間測速主要關注平均速度，但一些路段在區間內還設有定點測速。這就要求駕駛者不僅平均速度不能超標，經過定點測速點時速度也不能超過限速。由于定點測速點的具體位置未知，這給駕駛者帶來了不小的心理壓力，迫使他們嚴格按照限速行駛，不敢有絲毫懈怠。

因此，在區間測速路段，建議駕駛者將車速控制在120公里/小時以內。如果車輛較少，可以長時間保持這一速度。即使平均速度稍低于120公里/小時，如115公里/小時以上，也屬于較快的行駛速度，能夠超越大部分車輛。如果駕駛者對平均速度把握不準，可以利用導航進行輔助。導航在進入區間測速路段時會發出提醒，并顯示當前的平均車速，幫助駕駛者調整行駛速度。

總之，在高速公路上行駛，保持120公里/小時的速度已經足夠快，能夠超越大部分車輛。無論是否存在區間測速，駕駛者都應遵守限速規定，不要總想著超速行駛或躲避抓拍。這樣做不僅是對自己安全的不負責任，也可能給他人帶來安全隱患。