近日，有關京東可能向攜程的“酒旅”業務發起挑戰的傳聞甚囂塵上，引起了業界廣泛關注。

傳聞的焦點在于京東似乎在低調布局酒旅業務，準備與在線旅游行業的領頭羊攜程一較高下。據稱，京東正在以高薪從攜程、同程、飛豬等競爭對手那里挖掘人才，盡管薪資三倍的說法尚未得到證實，但京東確實在積極招募酒旅領域的專業人士。

在招聘平臺上搜索可以發現，京東集團近期確實發布了大量針對酒旅業務的招聘信息，涵蓋技術、管理等多個崗位，顯示出其在該領域的雄心壯志。這一動向與京東近年來在其他領域的擴張策略相呼應，如外賣和即時零售等。

事實上，京東對酒旅業務的興趣并非無跡可尋。年初，京東秒送更新就上線了酒店機票頻道；隨后，京東發布了針對酒旅行業的招聘信息，并在社交媒體上進行了機票業務的營銷推廣。這些舉措似乎都在為京東下半年的大動作鋪路。

作為OTA領域的領頭羊，攜程的財報數據頗為亮眼。2024年全年營收達到532.94億元，同比增長19.73%；凈利潤更是高達170.67億元，同比增長72.08%。在市占率方面，攜程也遙遙領先，交銀國際預測其2024年的GMV市占率將達到56%。

京東對酒旅業務的興趣或許源于其對高頻搜索型消費的看重。與外賣類似，酒旅業務能夠提升App的活躍度，將用戶留在京東的生態系統中。京東也可能將酒旅視為一個重要的業務增長點，以進一步鞏固其綜合電商的地位。

值得注意的是，京東與攜程之間并非沒有交集。早在2011年，京東就進入了旅游領域，上線了機票預訂業務。隨后，京東還收購了在線酒店預訂平臺“今夜酒店特價”，并上線了京東旅行頻道。然而，京東的旅行業務一直發展不溫不火，未能大張旗鼓地搶占市場份額。

2020年，京東與攜程達成戰略協議，攜程的核心產品供應鏈接入京東平臺。這一合作被視為雙方“互補短板”：攜程能夠直接獲得京東的龐大用戶群體，進一步拓展旅游業務；而京東則補足了其在生活旅行板塊的布局。

然而，隨著京東在酒旅領域的布局加速，這一合作關系或許將面臨考驗。京東在推機票業務時主打“無捆綁”銷售，直擊行業痛點，顯示出其進軍酒旅業務的決心。與此同時，京東還可能采取價格戰等策略來搶占市場份額，這與京東一貫的打法相符。

面對京東的進攻，攜程顯然不會坐視不管。作為身經百戰的老玩家，攜程在價格戰和應對競爭方面有著豐富的經驗。攜程可能采取簽訂獨家協議、推出儲值卡和會員權益、自動跟價等策略來應對京東的挑戰。

京東在酒旅業務上的布局或許還與其新任命的高管有關。據稱，京東外賣業務的實際負責人老K（郭慶）曾是美團的核心高管，并在美團酒旅業務方面取得了突破性增長。老K的加入或許意味著京東在酒旅業務上有著更為深遠的布局。