深藍汽車近日再次就車機廣告問題發表聲明，針對網絡上流傳的一些不實信息進行澄清。

深藍汽車法務部在6月2日的聲明中指出，網絡上關于“深藍汽車在行駛過程中推送廣告，嚴重影響駕駛安全”以及“廣告信息無法自主關閉，必須觀看五秒以上”等言論均不屬實。深藍汽車明確表示，其車輛系統在行駛過程中是無法推送任何權益信息的，因此不存在任何安全風險。

據了解，此前一周，深藍汽車曾就車機系統推送廣告一事向車主致歉。車主們反映，深藍汽車在車內屏幕上強制投放了廣告，內容為面向首任車主發放的購車券。對此，深藍汽車表示歉意，并解釋了此舉是為了感恩回饋車主，但承認影響了部分車主的用車體驗。

深藍汽車CEO鄧承浩也在社交媒體上轉發了致歉聲明，并再次表達了歉意。他表示，內部已經進行了流程優化，確保未來以更好的方式向車主傳達福利信息。

針對此次網絡上關于深藍汽車推送廣告的不實言論，深藍汽車法務部再次強調，車輛在行駛過程中是無法推送廣告的。此次引發爭議的車機系統開屏權益提醒，實際上是在車輛處于P檔時才會彈出，且用戶可以自主選擇關閉或在任何操作車輛時主動退出。該提醒絕不會在車輛行駛中彈出，也不會遮擋導航、倒車影像等關鍵駕駛信息。

深藍汽車還就App端隱私政策更新事件進行了說明。法務部表示，網絡上關于“惡意更新隱私政策，強制用戶接受車機推送廣告”的言論同樣不實。深藍汽車從未未經授權收集用戶信息，也反對任何形式的強制服務。此次隱私政策的調整是應有關部門要求，對涉及的第三方SDK內容進行調整，旨在強化用戶隱私保護。

隨著汽車智能化水平的提升，車機廣告問題日益凸顯。不少品牌汽車的車機系統頻繁推送廣告，甚至強制在開機時播放，嚴重影響了駕駛體驗和行車安全。業內專家指出，車機廣告泛濫的背后隱藏著一條利益鏈，車企將車機系統視為新的流量入口，通過廣告、會員服務等方式實現盈利。

然而，對于車機廣告，相關法律法規并未給出明確規定。廣告法及互聯網廣告管理相關規定僅要求彈窗廣告必須在顯著位置標明關閉方式，確保用戶可一鍵關閉。但對于消費者購買車輛后是否擁有車機系統的完整控制權，目前國內尚無明確規定。因此，部分車企在用戶協議中設置模糊條款，為強制推送廣告留下操作空間。

針對這一現狀，業內專家呼吁有關部門應盡快出臺更明確的規定和相應的執行辦法，以安全為前提規范車機廣告。同時，車企也應自覺遵守法律法規，尊重消費者的權益和選擇。