面對購車選擇，不少消費者陷入了糾結，特別是在新能源車與燃油車之間的抉擇。近期，一位計劃購車的消費者分享了他的購車焦慮與所聞所感，為這一話題增添了新的視角。

該消費者透露，周圍不少朋友都建議他選擇新能源車，包括插電混動、增程式以及純電動車型。盡管他明白汽車行業的發展趨勢傾向于新能源，但朋友們的三筆賬讓他陷入了深思。

首先，省油并不等同于省錢。雖然新能源車在使用成本上，尤其是燃油費用上，相較于燃油車有顯著優勢，但新車價格普遍偏高，優惠幅度有限，尤其是新能源合資車型。相比之下，合資燃油車的降價力度空前，購車成本上能省下兩三萬，這筆費用足以支撐普通家庭幾年的油費開支。新能源車的保險費用較高，安裝充電樁還可能涉及與物業的協商和額外費用，使得整體成本并不如預期般低廉。

其次，續航縮水成為隱形成本。新能源車續航里程的虛標問題，尤其在冬季，續航縮水可達百分之三四十，這增加了長途駕駛的充電頻率和時間成本。頻繁充電不僅耗時，而且在特定情況下，電耗甚至接近燃油車的油耗成本，使得新能源車的便捷性大打折扣。

再者，售后維修成本也成為新能源車的一大痛點。新能源車售后維修往往需要在指定點進行，否則可能影響質保，這導致維修費用較高。盡管新能源車日常保養費用較低，但電機和電池在事故或涉水等人為損壞情況下的維修成本遠高于燃油車，甚至換電池的費用能趕超車價的一半，這令不少消費者望而卻步。

當然，新能源車也有其顯著優勢，如智能駕駛系統和科技功能等，這些方面遠超傳統燃油車。然而，上述提到的三點問題，確實是不少新能源車主的真實反饋，這也讓該消費者對購買新能源車的決定產生了動搖。

最后，該消費者表示，他目前對購買新能源車的態度已不再那么堅定。他好奇，是否有其他20多萬新能源車主愿意分享他們的真實體驗，為他提供更多的參考和建議。