近日，深圳國際會展中心（寶安）迎來了2025（第三屆）未來汽車先行者大會的盛大開幕，活動將持續兩天，直至6月1日。此次大會吸引了眾多業內人士的關注，并將持續為公眾帶來深度報道。

在大會的演講中，賽力斯集團董事長張興海分享了問界汽車在安全領域的卓越表現。據他透露，截至5月28日，問界汽車的自動緊急剎車系統（AEB）已成功避免了超過170萬次潛在的碰撞事故，同時，該系統還為用戶提供了超過12萬次的主動服務。張興海還宣布了一個好消息：問界車型的續保費用已經整體下降了20%，并有望進一步降低。

張興海強調，未來的智能安全不僅僅是技術的簡單堆砌，更是推動汽車科技創新和產業創新融合發展的核心動力。為此，賽力斯計劃全面引入包括人工智能、數字孿生、大模型在內的前沿技術，旨在實現技術創新與智能安全的深度融合和共生進化。

回顧去年10月，華為常務董事、終端BG董事長余承東也曾分享過鴻蒙智行在智能駕駛安全方面的亮眼成績。他提到，截至去年10月14日，鴻蒙智行品牌下采用華為CAS全向防碰撞系統的車輛，已成功避免了77.9萬次可能的碰撞，其中僅在國慶節七天假期內，就實現了4.5萬次的防碰撞。鴻蒙智行的自動駕駛里程已經達到了8.5億公里，而在國慶七天假期內，更是完成了7700萬公里的自動駕駛里程。

余承東還透露，盡管鴻蒙智行品牌下的車輛總數僅四十多萬臺，但其中使用高階智能駕駛功能的車輛就超過了三十萬臺。他自豪地表示，雖然AEB前向防碰撞技術并非華為首創，但華為已經大幅提升了其性能。據他介紹，華為已經將AEB的前向剎停時速提升到了110公里、120公里，甚至部分產品能夠達到130公里的時速剎停。華為還在行業內率先推出了CAS全向防碰撞系統，為行業提供了側向防碰撞和后向防碰撞的解決方案。