比亞迪在電動汽車動力電池安全領(lǐng)域再次取得重要突破，其刀片電池與閃充刀片電池均成功提前通過最新國家標(biāo)準(zhǔn)GB 38031-2025《電動汽車用動力蓄電池安全要求》的全面檢測，并榮獲中汽研汽車檢測中心頒發(fā)的專業(yè)認(rèn)證證書。這一成就不僅彰顯了比亞迪在動力電池技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，更體現(xiàn)了其對用戶安全承諾的堅定踐行。

比亞迪對動力電池安全性的重視由來已久。早在2002年，公司便選擇了磷酸鐵鋰技術(shù)路線，致力于提升電池的安全性能。2020年，比亞迪推出了革命性的刀片電池，這款采用磷酸鐵鋰材料的電池憑借其卓越的安全性，引領(lǐng)了全球動力電池行業(yè)的發(fā)展潮流，將動力電池的技術(shù)方向帶回了正確的軌道。

為了構(gòu)建更加完善的電池安全體系，比亞迪在2022年推出了CTB電池車身一體化技術(shù)。這一技術(shù)通過獨特的三明治結(jié)構(gòu)，顯著增強(qiáng)了電池的堅固性和整車的扭轉(zhuǎn)剛度，從材料、單體、包體到整車，形成了“四位一體”的安全防護(hù)網(wǎng)絡(luò)。正是得益于這一體系，比亞迪的刀片電池和閃充刀片電池才得以提前滿足新國標(biāo)的要求。

刀片電池的安全性在多項極端測試中得到了充分驗證。早在2020年，刀片電池就成功通過了被譽(yù)為“電池界珠峰挑戰(zhàn)”的針刺穿透測試。在測試中，即使鋼針穿透了電芯，引發(fā)了內(nèi)部短路，刀片電池也依然保持了無明火、無煙、無爆炸的出色表現(xiàn)。在碾壓測試中，刀片電池在承受了50噸滿載重卡的碾壓后，電池包依然完好無損，無漏液、無變形、無冒煙現(xiàn)象，裝車后仍能正常使用。

比亞迪最新發(fā)布的閃充刀片電池，更是行業(yè)內(nèi)首款通過新國標(biāo)的兆瓦級動力電池。在新國標(biāo)發(fā)布前，閃充刀片電池就已經(jīng)通過了400kN（新國標(biāo)為100kN）的擠壓測試，同樣展現(xiàn)出了無煙、無明火、無爆炸的優(yōu)異性能。在70km/h車速（C-NCAP標(biāo)準(zhǔn)車速為30km/h）、重疊量30mm的刮底測試中，閃充刀片電池也經(jīng)受住了考驗，電池包無破裂、電解液無泄漏、無起火、無爆炸，重新裝車后依然能夠正常使用。

比亞迪在動力電池安全領(lǐng)域的不斷突破，不僅是對自身技術(shù)實力的有力證明，更是對用戶安全承諾的生動體現(xiàn)。通過不斷提升電池的安全性能，比亞迪正以硬核技術(shù)守護(hù)著每一位用戶的每一次出行。