近期，深藍(lán)汽車因一起涉及車機(jī)屏幕廣告推送的事件，被推上了輿論的風(fēng)口浪尖。據(jù)多位車主反映，他們在未被告知的情況下，車機(jī)屏幕上突然出現(xiàn)了“感恩回饋購車券”的廣告彈窗，這一行為引發(fā)了車主們的強(qiáng)烈不滿。

車主們紛紛表示，這些廣告彈窗不僅遮擋了行車攝像頭和導(dǎo)航界面，給日常駕駛帶來了極大的不便，甚至在某些情況下還險些釀成事故。一位車主在倒車時，突然彈出的廣告完全遮擋了倒車影像，導(dǎo)致他差點撞到人。另一位車主則因廣告彈窗的干擾，在早高峰期間錯過了高速出口，不得不多繞行15公里。

面對車主們的抗議，深藍(lán)汽車的客服回應(yīng)稱，只要掛D擋就能關(guān)掉廣告彈窗。然而，這一回應(yīng)并未平息車主們的不滿。他們質(zhì)疑，在市區(qū)堵車時頻繁換擋，這樣的操作無疑增加了事故風(fēng)險。車主們真正在意的是，車企未經(jīng)他們同意，就私自通過技術(shù)手段強(qiáng)制推送廣告，這種行為嚴(yán)重侵犯了他們的權(quán)益。

事實上，根據(jù)消費者權(quán)益保護(hù)法的相關(guān)規(guī)定，消費者享有自主選擇商品或者服務(wù)的權(quán)利。深藍(lán)汽車未經(jīng)車主知悉同意就強(qiáng)制推送廣告，實質(zhì)上剝奪了消費者對車機(jī)功能的控制權(quán)。如果買車時車企未提前告知廣告推送事宜，還涉嫌違反消費者權(quán)益保護(hù)法中關(guān)于公平交易權(quán)的規(guī)定。

除了消費者權(quán)益保護(hù)法，深藍(lán)汽車的行為還涉嫌違反廣告法和道路交通安全法。廣告法明確禁止未經(jīng)許可向交通工具發(fā)送廣告，且必須提供拒絕接收方式，并要求彈窗廣告“一鍵關(guān)閉”。然而，深藍(lán)汽車的廣告彈窗需掛D擋退出，操作復(fù)雜且延遲關(guān)閉，顯然不符合這些規(guī)定。更嚴(yán)重的是，如果廣告在駕駛過程中彈出，可能會分散駕駛員的注意力，從而違反道路交通安全法關(guān)于“安全駕駛”的要求。

事件發(fā)酵后，深藍(lán)汽車官方迅速致歉，稱推送廣告的本意是“提醒車主查收福利”，并承諾不再通過車機(jī)通道發(fā)送信息。深藍(lán)汽車的CEO鄧承浩也轉(zhuǎn)發(fā)致歉推文稱，初衷是善意提醒，但方式欠妥。然而，這些道歉并未得到車主們的認(rèn)可。他們認(rèn)為，深藍(lán)汽車的行為已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了簡單的承諾違反，而是對消費者權(quán)益的嚴(yán)重侵害。

值得注意的是，深藍(lán)汽車并非首個因車機(jī)廣告引發(fā)爭議的車企。近年來，隨著智能汽車的普及，車機(jī)廣告投訴量也呈現(xiàn)出激增的趨勢。業(yè)內(nèi)人士指出，車機(jī)廣告必須遵守兩條鐵律：非駕駛場景推送和提供永久關(guān)閉選項。然而，深藍(lán)汽車卻選擇在駕駛啟動時推送廣告，這種行為不僅吃相難看，更是對駕駛安全的嚴(yán)重威脅。

此次事件再次提醒車企們，車一旦售出就屬于車主，車企應(yīng)該尊重車主的權(quán)益和意愿。即使技術(shù)上很便利，車企也應(yīng)該控制住自己的各種沖動，比如強(qiáng)行推送購車廣告等。只有這樣，才能贏得車主們的信任和支持，促進(jìn)汽車行業(yè)的健康發(fā)展。