小米汽車近日在其官方互動平臺上，針對即將發(fā)布的YU7車型，詳細(xì)回應(yīng)了網(wǎng)友的一系列疑問。此次問答中，小米汽車不僅解答了關(guān)于車輛設(shè)計、駕駛性能以及座椅配置等方面的問題，還就車展展示情況進(jìn)行了說明。

針對網(wǎng)友關(guān)于小米YU7中控臺物理按鍵的保留情況，小米汽車表示，在吸取了SU7車型用戶反饋的基礎(chǔ)上，他們決定在YU7上繼續(xù)提供可拆卸物理按鍵的設(shè)計。這一決策旨在滿足不同用戶對車內(nèi)交互方式的需求，既保留了物理按鍵的實用性，又兼顧了簡潔設(shè)計和屏幕+語音交互的現(xiàn)代感。用戶可以根據(jù)自己的偏好，選擇是否安裝這些物理按鍵。

在駕駛性能方面，小米汽車強(qiáng)調(diào)，YU7作為一款中大型SUV，在轉(zhuǎn)彎和掉頭方面表現(xiàn)出色。經(jīng)過多方面的調(diào)校，YU7的轉(zhuǎn)彎半徑達(dá)到了5.7米，即使在三車道上也能輕松完成掉頭動作。全系標(biāo)配的可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)，使得車輛在不同駕駛場景下都能保持靈活性和穩(wěn)定性。

針對前排座椅配置，小米汽車指出，YU7在前排主、副駕均配備了零重力座椅，這一設(shè)計充分考慮了用戶在車內(nèi)休息的需求。一鍵進(jìn)入零重力模式，不僅操作便捷，還能有效緩解疲勞。座椅還配備了10點式按摩功能，支持多種模式和力度調(diào)節(jié)，為用戶提供了更加舒適的乘坐體驗。座椅結(jié)構(gòu)方面，以主駕零重力座椅為例，采用了12層精心設(shè)計的結(jié)構(gòu)，兼顧了包裹性和支撐性。

最后，針對網(wǎng)友關(guān)于粵港澳車展上小米YU7不能開車門的問題，小米汽車解釋稱，由于車輛尚未正式發(fā)布，為確保觀眾能夠獲得更精準(zhǔn)、完善的產(chǎn)品體驗，車展期間的YU7將以靜態(tài)展示的形式呈現(xiàn)，不進(jìn)行車門開啟等動態(tài)演示。車輛的具體配置和相關(guān)信息，請以最終上市銷售的實車為準(zhǔn)。