沃爾沃S90車型的最新改款令人眼前一亮,此次改動(dòng)堪稱大手筆,絕非小修小補(bǔ),而是全面革新。
新車的前臉設(shè)計(jì)直接借鑒了XC90的風(fēng)格,格柵由原先的凹陷式改為平整樣式,配以精致的斜交叉鍍鉻條,顯得尤為高級(jí)。大燈組與格柵緊密相連,形成了統(tǒng)一的整體,其中“雷神之錘”燈帶變得更加細(xì)長(zhǎng),夜間點(diǎn)亮?xí)r猶如兩排尖銳的小牙齒,極具辨識(shí)度。
車身側(cè)面延續(xù)了沃爾沃一貫的北歐簡(jiǎn)約風(fēng)格,溜背設(shè)計(jì)得以保留,D柱的轉(zhuǎn)角則帶有一絲BMW的韻味。軸距依然保持在3米以上,確保了寬敞的內(nèi)部空間。
內(nèi)飾方面的變化同樣顯著,中控臺(tái)配備了一塊大尺寸懸浮式屏幕,相較于老款有了明顯提升。屏幕兩側(cè)是豎直的空調(diào)出風(fēng)口,同時(shí)保留了實(shí)體按鈕和旋鈕,這樣的設(shè)計(jì)更便于駕駛者在行車過程中進(jìn)行盲操作,提高了安全性。
沃爾沃特色的水晶擋把美觀大方,盡管手感一般,但為車內(nèi)增添了一份奢華感。方向盤采用真皮包裹,手感輕盈,轉(zhuǎn)向助力充足,與德系車的沉穩(wěn)風(fēng)格截然不同。
座椅的舒適度令人稱贊,長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感到腰酸背痛。相比之前08年購買的帕薩特,這款S90的座椅無疑更加人性化。然而,后排中間位置略顯擁擠,不太適合三人同時(shí)乘坐。
配置方面,新車配備了全景天窗、座椅記憶、自動(dòng)空調(diào)等實(shí)用功能,音響系統(tǒng)則采用了寶華韋健品牌,音質(zhì)表現(xiàn)出色。透明底盤功能雖然新穎有趣,但在實(shí)際使用中的實(shí)用性相對(duì)有限。
沃爾沃在安全配置方面的表現(xiàn)一直備受贊譽(yù),此次改款后的S90也不例外。城市緊急制動(dòng)系統(tǒng)等安全系統(tǒng)能夠在關(guān)鍵時(shí)刻為駕駛者提供有力的保障。不過,該系統(tǒng)有時(shí)過于敏感,例如在停車場(chǎng)內(nèi)行駛時(shí)可能會(huì)突然剎車,給駕駛者帶來一定的驚嚇。
在價(jià)格方面,沃爾沃S90改款后的性價(jià)比有所提升。雖然之前有人認(rèn)為其定價(jià)偏高,但此次改款后,新車在保持豪華品質(zhì)的同時(shí),也更加注重實(shí)用性和性價(jià)比。與BBA等一線豪華品牌相比,沃爾沃S90依然堅(jiān)持走可靠路線。
動(dòng)力方面,T8插混版車型表現(xiàn)不俗,系統(tǒng)總功率高達(dá)335kW,相比老款有了顯著提升。純電續(xù)航里程可達(dá)50公里,足以滿足日常通勤需求。
據(jù)4S店工作人員介紹,目前銷售最好的是T5車型,占比超過一半。而T8車型則更受有錢人的青睞,他們更看重其省心省力的特點(diǎn)。
當(dāng)然,作為一款二線豪華車,沃爾沃S90改款后也存在一些不足之處。例如,底盤舒適性雖然不錯(cuò),但在過彎時(shí)側(cè)傾較為明顯,缺乏德系車的扎實(shí)感。不過,對(duì)于平時(shí)駕駛習(xí)慣較為平穩(wěn)的消費(fèi)者來說,這一點(diǎn)并不會(huì)造成太大影響。
價(jià)格方面,預(yù)計(jì)新車起售價(jià)在40萬元左右,頂配車型價(jià)格不會(huì)超過60萬元。對(duì)于注重安全性能、不愿隨波逐流選擇BBA的消費(fèi)者來說,沃爾沃S90改款后無疑是一個(gè)值得考慮的選擇。