近期，寶馬中國針對其純電動車型的市場預(yù)估策略進行了重大調(diào)整，此舉旨在穩(wěn)定即將面世的新世代電動車型在終端市場的價格體系。

具體而言，寶馬降低了當(dāng)前在售的BMW及MINI品牌純電動車型的預(yù)估銷量，同時，對計劃于2026年推出的BMW新世代電動車系列也進行了相應(yīng)的預(yù)估調(diào)整。這一變動，無疑反映了寶馬對市場需求的精準把握與靈活應(yīng)對。

值得注意的是，部分BMW和MINI純電車型的預(yù)估銷量下調(diào)幅度甚至超過了20%，這一決策可能引發(fā)部分零部件供應(yīng)商的索賠問題。然而，寶馬方面似乎已提前做好了準備，自2024年起，便已逐步對預(yù)估銷量進行動態(tài)調(diào)整，幫助供應(yīng)鏈企業(yè)逐步適應(yīng)這一變化。

盡管供應(yīng)鏈企業(yè)對于寶馬的銷量調(diào)整已有一定的心理準備，但此次調(diào)整的力度之大仍超乎以往。從去年下半年至今年一季度，寶馬的降量幅度顯著加劇，顯示出市場環(huán)境的復(fù)雜多變與寶馬的應(yīng)對策略。

寶馬BMW新世代產(chǎn)品線負責(zé)人Mike Reichelt博士指出，“新世代”不僅是寶馬未來十年發(fā)展的核心戰(zhàn)略，更是一個涵蓋多款車型的全新系列。在未來兩年內(nèi)，寶馬將陸續(xù)推出六款新世代車型，以滿足不同消費者的需求。

在2025上海車展上，寶馬宣布了一個令人振奮的消息：將為中國市場量身打造首款新世代車型iX3L。這一專屬車型不僅體現(xiàn)了寶馬對中國市場的深度洞察，更展示了其對本土化戰(zhàn)略的堅定執(zhí)行。

與此同時，寶馬iX3也即將在今年發(fā)布，并于明年正式量產(chǎn)。這款車型采用了全新的外觀與內(nèi)飾設(shè)計，旨在為消費者帶來更加卓越的駕駛體驗。而針對中國市場，寶馬還將推出專屬的iX3L長軸距版車型，明年將在沈陽寶馬工廠投產(chǎn)。

這一系列調(diào)整不僅彰顯了寶馬中國在純電動車戰(zhàn)略上的高度靈活性，更體現(xiàn)了其對市場變化做出的迅速而有效的響應(yīng)。通過精準把握市場需求與動態(tài)調(diào)整策略，寶馬正穩(wěn)步推動其新世代電動車系列在中國市場的穩(wěn)步發(fā)展。