電動輕便摩托車（電輕摩）已成為我國基層民眾出行和貨物運輸的重要工具，其市場保有量已突破億輛大關，年銷量持續攀升，與電動自行車并駕齊驅。這一龐大的市場不僅反映了民眾對便捷交通工具的需求，也預示著電輕摩動力電池市場的巨大潛力。

與電動自行車相比，電輕摩在環保效益上表現更為突出。以125cc排量的燃油摩托車為例，若改用電動，每年可減少約0.8噸的碳排放。若按全國3億輛電輕摩保有量計算，年均可減少碳排放量高達2.4億噸，這相當于種植了13億棵樹所帶來的減排效果。電輕摩的購車成本僅為燃油摩托車的三分之一，每公里能耗費用也不足0.1元，既環保又經濟。在緩解城市交通擁堵方面，電輕摩也展現出了獨特的優勢，其占地面積僅為汽車的八分之一，為城市交通壓力的緩解做出了貢獻。

然而，電輕摩市場的快速發展也暴露出了動力電池性能方面的短板。為了破解這一難題，天能電池依托其全擎技術平臺，推出了突破性高能量電池和天冠·電摩原裝電池系列產品，這些產品覆蓋了電輕摩的全場景騎行需求，以高能、高效的特點響應了市場對電輕摩動力電池的期待。特別是天能電池在2024年推出的動力更強的突破性高能量電池，采用了“石墨烯專利技術”和“大電流動力技術”，實現了穩定動力供給，滿足了用戶長時間中功率使用場景的需求，如即時配送、跨區域通勤等長距離騎行。

天能電池還首創了微納鉛碳關鍵技術，結合高密度極群技術，成功研發出天冠·電摩原裝電池。這款電池具備更強的耐用性、續航能力和動力，能夠滿足電摩1.0C用電的高功率使用要求。在中功率使用場景下，該電池可達600次循環，高功率使用場景下可達350次循環，精準滿足了用戶較高時速動力使用需求。這一創新不僅開辟了電摩電池細分賽道，也為市場帶來了新的增長點。

值得注意的是，電動輕便摩托車作為一種機動車，需要持有F、E或D類駕駛證才能駕駛，并且車輛需要上藍底白字機動車號牌。車主還需為車輛購買交強險，并遵守禁止載人的規定。電輕摩的爆發不僅是交通工具的迭代升級，更是城鄉經濟模式升級的縮影。在這一背景下，天能電池始終堅持以用戶真實場景為研發原點，通過技術創新和結構優化，不斷提升產品性能。同時，天能電池還通過“電池+服務+回收”的全鏈路布局，將產品價值延伸至用戶用車全周期，形成了獨特的品牌競爭優勢。