在中國人的情感世界里，“家”始終是一個溫暖而核心的概念。隨著家庭結構的變化，這種對“家”的依戀也延伸到了出行的“移動的家”。這一需求促使MPV車型，以其更大的空間、更全面的功能和更舒適的乘坐體驗，成為了全家出行的理想選擇。特別是當MPV車型的價格進入10-15萬元區間時，其性價比更是達到了前所未有的高度。
在這一市場中，廣汽傳祺M6 PRO憑借其“實用主義”的設計理念，在15萬級燃油MPV市場中穩穩占據了一席之地。然而，隨著新能源汽車的大勢所趨，越來越多的家庭用戶開始將目光投向新能源MPV。其中，上汽大通G50混動憑借其實惠的價格和出色的性能，吸引了廣泛的關注。今天，我們就來一起看看這款“全球唯一10萬級混動MPV”究竟有何過人之處。
G50混動在車身尺寸上雖然屬于緊湊型MPV，但其設計卻充分考慮了乘客的舒適度。其車身尺寸為4825mm×1825mm×1778mm，軸距達到2800mm，實現了“三排真7座”的設計。第三排的腿部空間達到了866mm，側窗視野可見區域為2060cm2，相較于同級別車型有了顯著提升。再加上其靈活的座椅布局，確保了每位乘客都能享受到舒適的出行體驗。
在儲物空間方面，G50混動同樣表現出色。滿員狀態下，其后備箱容積達到了406L，可以輕松容納4個20寸大行李箱及露營設備。當三排座椅放倒后，其儲物空間更是升級到了1162L的全平空間，而二、三排座椅同時放倒后，則可以輕松變身為一張長度接近2米的“舒適大床房”。車內還配備了多達46處的儲物空間，無論是孩子的玩具還是大人的手機，都能找到合適的位置存放。
對于注重勤儉持家的中國消費者來說，G50混動的經濟性無疑是一個重要的賣點。作為全球唯一一款10萬級混動MPV，G50混動不僅價格實惠，還能享受新能源車的政策優惠，這對于限購城市的用戶來說尤為友好。同時，其混動的日常用車成本也遠低于燃油車。依托上汽集團11年的混動技術積淀，G50混動配備了1.5L高效混動專用發動機與P1+P3雙電機構型的混動系統，可以實現95%以上工況電機驅動。這使得G50混動的CLTC續航達到了1405km，饋電油耗僅為4.7L/100km，按日常通勤一天往返30公里算，一天成本僅需1塊多。
在智能配置方面，G50混動同樣給消費者帶來了不少驚喜。其內飾設計充滿了科技感，環抱式座椅與柔軟皮質包覆，搭配呼吸感木紋飾條和12.3英寸懸浮式雙聯屏，賦予了車內智能科技感。同時，G50混動還配備了后排獨立空調和6.6kW的V2L對外放電接口，可以滿足露營等戶外活動的供電需求。在行車體驗上，G50混動搭載了騰訊TAI 4.0車聯網系統，支持地圖導航、QQ音樂、車載微信等APP，并配備了無線CARPLAY和ICCOA聯盟，主流手機均可絲滑互聯。G50混動還配備了L2級智能駕駛輔助和新一代緊急制動系統等7項主動安全功能升級，兼顧了科技與實用的平衡。
