寶馬集團(tuán)近日揭曉了一項針對中國市場的重要戰(zhàn)略部署，宣布其首款專為中國市場打造的新世代車型為一款SUV，該車型已在華晨寶馬里達(dá)工廠順利下線，并全面進(jìn)入測試階段，預(yù)計將于明年正式亮相。這一消息預(yù)示著寶馬在中國市場的布局正加速推進(jìn)。

根據(jù)寶馬集團(tuán)的長期規(guī)劃，至2027年，全球范圍內(nèi)將有超過40款全新車型面世，這些車型將全面融入新世代創(chuàng)新技術(shù)，覆蓋多種動力系統(tǒng)及各個細(xì)分市場。寶馬在中國市場的這一新動作，無疑是這一宏偉藍(lán)圖的重要組成部分。

在財務(wù)與業(yè)績方面，寶馬集團(tuán)2025年的規(guī)劃同樣亮點(diǎn)頻現(xiàn)。2024年，寶馬集團(tuán)的研發(fā)投入達(dá)到了歷史性的91億歐元，同比增長17.1%，占集團(tuán)總收入的6.4%左右。銷量數(shù)據(jù)同樣喜人，全球銷量超過245萬輛，其中新能源車型銷量增長顯著，達(dá)到426,594輛，同比增長13%。

寶馬集團(tuán)在中國市場的技術(shù)創(chuàng)新也取得了重要突破。2025年1月，華晨寶馬在研發(fā)中心成功建立了首個智能V2G實(shí)驗(yàn)場站，并同步推進(jìn)光伏超充技術(shù)的研發(fā)，這標(biāo)志著寶馬在中國的V2G技術(shù)創(chuàng)新邁入了新的發(fā)展階段。寶馬還在環(huán)保領(lǐng)域取得了顯著成果，“水性色漆廢溶劑回收項目”通過多輪驗(yàn)證，最終采用了行業(yè)首創(chuàng)的低溫減壓蒸餾處理技術(shù)，有效避免了廢溶劑的焚燒，實(shí)現(xiàn)了廢料的再利用，大幅減少了二次排放危廢，并顯著降低了有機(jī)溶劑的使用量。

寶馬集團(tuán)在中國的這些創(chuàng)新舉措，不僅展現(xiàn)了其對環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的承諾，也進(jìn)一步鞏固了其在全球汽車市場的領(lǐng)先地位。隨著新世代車型的推出和技術(shù)創(chuàng)新的不斷深入，寶馬集團(tuán)無疑將在未來繼續(xù)引領(lǐng)汽車行業(yè)的發(fā)展潮流。