近期，網絡上一則關于博主何同學拒絕網約車司機索要好評的經歷引起了廣泛討論。這一事件不僅將焦點對準了網約車行業，更揭示了服務行業普遍存在的索要好評現象。

在北京，網約車司機張師傅每天都會重復著一句話：“請您帶好隨身物品，方便的話給個好評?！睂λ?，好評與平臺的“服務分”息息相關，高分的司機能獲得更多優先派單的機會。因此，索要好評已成為他的一種日常習慣。

然而，記者采訪發現，好評對于網約車新手司機的重要性尤為突出，是他們“正式入局”的關鍵助力。而對于資深司機，如已在海南?？诟闪?年的龔師傅來說，好評的影響則相對有限。他表示，許多新手司機為了快速跑滿服務分，會更頻繁地索要好評。

盡管如此，差評帶來的負面影響卻不容忽視。四川成都的網約車司機李女士就曾因糾紛收到差評，她不得不連續多日獲得五星好評，服務分才逐漸恢復。這種“一個差評要用幾十個甚至更多五星好評來彌補”的現象，在網約車行業中普遍存在。

索要好評的現象并不僅限于網約車領域。從線下餐廳、房產中介到家政服務、酒店前臺，只要服務是通過平臺購買的，服務提供者都可能會索要好評。例如，有游客在入住酒店時被前臺告知，如果寫出15字帶圖的好評，就可以免費升級房型。

一項社會調查顯示，當遇到服務者要求好評時，只有少數受訪者會無論服務如何都直接給出好評，超過一半的人會如實評價，甚至有人因此產生反感，反而給出差評。

服務提供者之所以執著于索要好評，是因為好評率不僅影響消費者的選擇，更是平臺派單的重要參考。某房產中介表示，客戶的好評會與個人主頁的展示、中介成交量等因素一起，作為派單的綜合標準。

為了提高好評率，從業者不惜采用各種手段。有的司機甚至會請求乘客在平臺上打賞，然后再私下返還金額，因為打賞在好評體系中的權重更高。對于商家而言，更高的好評則意味著更高的曝光量和排名。有的商家甚至在開業初期采取“讓利刷單”的方式，雇人消費并打出好評。

然而，這種過度追求好評的做法也引發了一系列問題。上海雋宜律師事務所的律師梁曉靜指出，如果企業將索要好評作為強制指標，但該指標與服務質量沒有直接關聯，那么這個考核內容就是不合理的。

對外經濟貿易大學國際商學院的教授陳可認為，部分生活服務類平臺過度依賴好評機制，可能會陷入“好評怪圈”，導致平臺反饋數據的參考價值降低，消費者對好評的信任程度下降。為了減輕差評帶來的不利影響，一些從業者不得不“索要好評”。

中央財經大學法學院教授沈建峰表示，一個差評就可能讓從業者的努力付諸東流。他建議平臺應進一步調整好評權重與激勵機制，建立更完善的評價推流體系，并暢通從業者對惡意差評的申訴通道。

針對過度追求好評帶來的“內卷”現象，陳可教授建議通過多方協同合作，推動商家、平臺、消費者等主體強化責任意識，逐步構建起真實、健康的信任關系，讓好評真正成為消費體驗的客觀反饋。