一起驚險的航空事件近日被公開，涉及德國漢莎航空的一架航班。據西班牙航空事故調查機構CIAIAC的最新報告，去年2月17日，一架載有205名乘客的空客A321航班，在從法蘭克福飛往塞維利亞的途中遭遇了突發狀況。

當時，航班正處于自動駕駛模式，飛行平穩。然而，當機長暫時離開駕駛室去洗手間時，留在駕駛艙的副機長突然暈厥，導致飛機在長達十分鐘的時間里處于“無人駕駛”狀態。駕駛艙的語音記錄器捕捉到了這一異常，顯示副機長在失去意識前手臂無意識觸碰到了操縱桿。

在這關鍵時刻，空中交通管制員多次呼叫該航班但未得到回應。機長返回后，發現無法用常規密碼打開駕駛艙門，最終使用緊急密碼強行進入，并成功控制了飛機。機組人員隨后啟動了應急預案，并在機上乘客中一位醫生的協助下，對副機長進行了急救。

機長當機立斷，決定改變航線轉降馬德里巴拉哈斯機場。經過20分鐘的飛行，航班安全著陸。副機長隨后被送往醫院進行檢查，結果顯示他患有一種未曾確診的神經系統疾病，而這種疾病在航空體檢中并未被檢測出來。目前，他的航空醫療證明已被暫停。

CIAIAC的報告將這一事件定性為“特殊情況”，并強調機長接受過相關訓練，以應對另一名飛行員失能的情況。數據顯示，在2019年至2024年間，歐盟航空安全數據庫共記錄了287起飛行員失能的案例。而在美國，聯邦航空管理局早前的報告指出，1993年至1998年間，全美航空公司共發生了39起類似事件。

這一事件引起了全球航空界的廣泛關注。有專家指出，這不僅僅是一個技術問題，更是一個全球性的關切。航班在無人值守的情況下飛行了十分鐘，暴露了航空安全領域的一些潛在風險。CIAIAC的報告也提醒了航空公司，需要進一步加強飛行員的健康監測和應急訓練，以確保類似事件不再發生。