近期，汽車圈內熱議的焦點無疑聚焦于一組神秘的路虎新車型諜照。盡管測試車輛身披厚重的偽裝，但其硬朗的線條與標志性的方正車身輪廓，仍迅速吸引了眾多車迷的目光。這無疑是衛士家族的一位新成員，不過仔細觀察之下，其設計似乎巧妙融合了攬勝運動的優雅線條與發現的時尚元素，同時保留了衛士系列獨特的方盒子車尾造型。

這款被戲稱為“小衛士”的車型，在設計上充滿了匠心。前臉部分，狹長的LED大燈借鑒了攬勝運動版的犀利設計，而封閉式格柵則彰顯了其電動車的身份。車身側面，平直的車頂線條與懸浮式設計，讓人一眼便能認出其路虎血統。尾門設計尤為有趣，經典的側開式搭配隱藏式備胎槽，既傳承了越野精神，也為車主提供了豐富的DIY空間。

在尺寸方面，這款車型相較于衛士110縮短了約30厘米，車身長度與大眾探岳L相當，使其在城市駕駛中更加靈活，同時內部空間并未因此妥協。海外媒體在拍攝測試車時，特意通過礦泉水瓶對比了其離地間隙，高達兩瓶半的高度，足以應對郊游中的各種地形。車頂配備的兩個“鯊魚鰭”天線，更是攬勝家族的最新設計元素，進一步提升了車型的豪華與科技感。

作為路虎EMA純電平臺的首款力作，這款車型在技術上同樣亮點頻現。得益于800V高壓架構的支持，其350kW的超充功率能在短短18分鐘內充滿電池，相當于一杯奶茶的時間即可補充400公里續航，極大地緩解了電動車主的續航焦慮。EMA平臺的多功能性同樣令人矚目，作為捷豹路虎母公司塔塔研發的“變形金剛”，它能兼容純電、增程和插混三種動力形式，這在全球汽車行業中獨樹一幟。

在底盤技術方面，這款車型雖然定位為城市SUV，但全系標配雙電機四驅系統，并搭載可調懸架。海外測試團隊在蘇格蘭高地的試車畫面中，這款車型在碎石路上表現出色，涉水深度更是超過50厘米，充分展示了路虎在電動車越野領域的實力與決心。

隨著這款電動小衛士的亮相，其與奔馳“小G”之間的巔峰對決也呼之欲出。兩款車型均出身名門，一個承載著衛士75年的越野傳承，一個延續了大G的硬派血統。在技術參數上，兩者旗鼓相當，均采用800V架構，支持超快充，續航里程預計都在500公里左右。然而，在配置細節上，路虎為后排提供了磁吸接口，便于露營時作為移動電源使用；而奔馳則在車頂集成了無人機停機坪，展現了高科技越野的特色。

在國內市場，這款電動小衛士將面臨來自捷途旅行者、哈弗猛龍等“平民方盒子”車型的競爭。然而，路虎顯然有備而來。EMA平臺專為電動車設計的電池布局，使得后排地板完全平整，配合可180度放倒的座椅，瞬間變身移動大床房，這一設計對于熱愛自駕游的年輕消費者來說，無疑具有極大的吸引力。

在英國利物浦的哈利伍德工廠，工人們正緊鑼密鼓地為2027年的量產做最后準備。這個曾誕生無數經典路虎車型的工廠，如今已配備了全自動電池組裝線。來自薩默塞特工廠的電池組像樂高積木一樣精密對接，每一塊電池都蘊含著英倫風情。據內部人士透露，量產車型或將提供個性化車頂架選裝，能裝載行李箱、皮劃艇等戶外裝備，甚至可選裝太陽能充電板，這一設計無疑滿足了戶外愛好者的所有需求。