隨著海獅07的DM插混版本的面世，許多原本打算購買EV純電版本的潛在車主陷入了選擇困境。純電EV版本雖然環保，但補能焦慮問題顯著，尤其在長途旅行時更為突出。而插混版本則因攜帶兩套動力系統而被部分消費者視為負擔。這一抉擇，成為了眾多海獅07意向車主的共同煩惱。

購車決策，歸根結底應基于個人需求。若單純為了面子而購車，往往適得其反。從實際需求出發，純電與插混的選擇便不再那么棘手。對于日常通勤而言，純電車型無疑是理想之選。其低用車成本尤為顯著，即便是550公里續航的低配版，實際行駛400公里也僅需支付約1.2至2元的電費。相比之下，插混車型的純電續航較短，更易引發焦慮。

盡管插混車型總續航較長，但車主往往更傾向于使用純電模式以降低成本。然而，當面對實實在在的電費與油費差異時，選擇電費更便宜的一方無疑是人之常情。因此，純電車型在用車成本上的優勢不容忽視。

然而，純電車型并非萬能之選。其優勢在于高里程使用，每年至少需行駛2萬公里以上才能充分顯現。對于偶爾自駕游或短途出行的消費者而言，插混版本的海獅07或許更為合適。這里有一個常被忽視的因素——保險費。在相同配置下，插混版本的保險費相較于純電版本要低約1300元。因此，若行駛里程不高，插混車型的總用車成本可能更為經濟。

那么，哪些消費者最適合購買插混版本的海獅07呢？答案顯而易見：有長途出行需求的車主。無論是經常跑高速還是自駕游，插混車型都能提供無憂的續航體驗。對于不太在意油費的消費者而言，插混車型同樣值得考慮。因為當油費不再是負擔時，純電續航焦慮便不復存在。簡而言之，購車決策應基于個人需求和財務狀況。