近日，一組全新騰勢N8的偽裝測試照片在網(wǎng)絡上曝光，引起了廣泛關注。這款新車在外形設計上采用了騰勢家族最新的設計理念，整體造型與騰勢N9頗為相似，被形象地稱為“小號N9”。

據(jù)相關渠道透露，全新騰勢N8在動力系統(tǒng)上有望借鑒騰勢N9的配置，搭載2.0T插電式混合動力系統(tǒng)。這套系統(tǒng)由一臺最大功率達到152千瓦的2.0T發(fā)動機和三個電動機組成，總功率高達680千瓦。在純電模式下，新車的續(xù)航里程可達202公里，而綜合續(xù)航里程更是驚人地達到了1302公里。

內(nèi)飾與配置方面，雖然具體細節(jié)尚未公布，但預計全新騰勢N8將與騰勢N9保持相近的水準，展現(xiàn)出明顯的技術迭代特征。這一變化使得新款N8與老款車型在實質(zhì)上形成了明顯的差異，不再是簡單的年度改款。

回顧歷史，騰勢N8于2023年8月正式上市，當時的官方指導價在31.98萬至32.68萬元之間。作為比亞迪集團旗下的高端品牌，騰勢一直致力于為消費者提供高品質(zhì)的新能源汽車產(chǎn)品。而此次全新N8的推出，無疑將進一步豐富騰勢品牌的產(chǎn)品線，滿足更多消費者的需求。

盡管全新騰勢N8在設計和配置上向N9看齊，但在售價上卻與N9保持了約6至7萬元的差距。這一策略使得新款N8在性價比方面更具優(yōu)勢，有望吸引更多潛在消費者的關注。