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比亞迪新專利曝光:轉(zhuǎn)向管柱與車輛技術(shù)再升級

   時(shí)間:2025-05-10 03:54:55 來源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) IP:北京 發(fā)表評論無障礙通道

近期,比亞迪(股票代碼:002594)在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域再次取得突破,據(jù)天眼查APP最新數(shù)據(jù)顯示,該公司新獲一項(xiàng)發(fā)明專利授權(quán)。該專利名為“轉(zhuǎn)向管柱和車輛”,專利號CN201810553426.8,授權(quán)日期為2025年5月9日。

這項(xiàng)專利詳細(xì)披露了一種創(chuàng)新的轉(zhuǎn)向管柱設(shè)計(jì),該設(shè)計(jì)不僅優(yōu)化了車輛的操控性能,還提升了駕駛的舒適度。具體而言,該轉(zhuǎn)向管柱結(jié)構(gòu)包括轉(zhuǎn)向軸、固定支架、第一柱筒、第二柱筒、角度調(diào)節(jié)電機(jī)、角度調(diào)節(jié)絲桿螺母機(jī)構(gòu)、連桿機(jī)構(gòu)、高度調(diào)節(jié)電機(jī)以及高度調(diào)節(jié)絲桿螺母機(jī)構(gòu)。其中,第二柱筒巧妙地設(shè)置在第一柱筒內(nèi)部,并能與第一柱筒滑動套接。轉(zhuǎn)向軸貫穿第一柱筒和第二柱筒,由上軸和下軸通過花鍵連接而成,上軸通過第一軸承在第二柱筒內(nèi)支承,下軸則通過第二軸承在第一柱筒內(nèi)支承。

第一柱筒通過鉸接方式與固定支架相連,角度調(diào)節(jié)電機(jī)能夠通過角度調(diào)節(jié)絲桿螺母機(jī)構(gòu)和連桿機(jī)構(gòu),驅(qū)動第一柱筒相對于固定支架進(jìn)行轉(zhuǎn)動。而高度調(diào)節(jié)電機(jī)則通過高度調(diào)節(jié)絲桿螺母機(jī)構(gòu),驅(qū)動第二柱筒相對于第一柱筒進(jìn)行軸向移動。這一設(shè)計(jì)使得駕駛者可以根據(jù)自身需求,靈活調(diào)整方向盤的角度和高度,從而優(yōu)化駕駛體驗(yàn)。

據(jù)統(tǒng)計(jì),自今年年初以來,比亞迪在專利授權(quán)方面表現(xiàn)強(qiáng)勁,已累計(jì)獲得1991個(gè)專利授權(quán),較去年同期大幅增長60.31%。這一數(shù)據(jù)不僅彰顯了比亞迪在技術(shù)創(chuàng)新方面的實(shí)力,也反映了其在研發(fā)投入上的持續(xù)加大。根據(jù)比亞迪2024年年報(bào),公司在研發(fā)方面的投入高達(dá)531.95億元,同比增長34.42%。

比亞迪在技術(shù)創(chuàng)新上的不斷突破,不僅為其贏得了更多的市場份額,也為消費(fèi)者帶來了更加安全、舒適、便捷的駕駛體驗(yàn)。隨著新能源汽車市場的日益成熟和競爭的加劇,比亞迪將繼續(xù)加大研發(fā)投入,推動技術(shù)創(chuàng)新,為消費(fèi)者提供更多高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

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