近期，備受矚目的電動汽車動力蓄電池安全領域迎來了重大進展。強制性國家標準《電動汽車用動力蓄電池安全要求》（GB38031-2025）正式揭曉，并將于2026年7月1日起正式實施。令人矚目的是，首批通過審核的企業名單已經浮出水面。

此次新國標的制定匯聚了來自電動汽車制造商、動力電池企業、第三方檢測機構以及科研院所的36家單位，陣容強大。寧德時代、國軒高科、中創新航、蜂巢能源等電池巨頭，以及比亞迪、長安、吉利、小米、豐田、奔馳、寶馬、大眾、東風、小鵬、特斯拉等汽車企業均參與其中。中汽研汽車檢驗中心（常州）有限公司等第三方機構也發揮了關鍵作用。

這些起草單位不僅參與了標準的制定，還積極搶占先機，率先向合規化邁進。近期，已有部分企業成功獲得了由中汽中心新能源檢驗中心頒發的證書，標志著它們在動力蓄電池安全領域取得了重要突破。

寧德時代率先宣布取得重大進展，4月29日，公司宣布獲得兩張“新國標”檢測報告，成為國內首家通過新國標檢測的企業。其送檢的麒麟電池單體與電池包均順利通過檢測，檢測報告由權威第三方認證機構中汽中心新能源檢驗中心頒發。這一成就不僅彰顯了寧德時代的技術實力，也為整個行業樹立了標桿。

緊隨其后，吉利也傳來喜訊。5月8日，吉利宣布其神盾電池安全系統成功通過所有新國標安全驗證，且均為一次性通過。這一成果無疑將進一步提升吉利在電動汽車市場的競爭力。

同樣在5月8日，嵐圖汽車也宣布獲得新國標檢測報告及認證證書。這標志著嵐圖的琥珀電池成功通過了“史上最嚴”的動力電池新國標認證，并將率先搭載到嵐圖FREE+車型上。這一消息無疑為嵐圖汽車未來的發展注入了強勁動力。

隨著新能源趨勢的日益深入，電動汽車的市占率已突破50%。然而，電池自燃等安全隱患始終困擾著消費者。據業內統計，近八成購車者將“電池安全”視為選購電動汽車的首要因素，甚至超越了續航里程和智能配置。新國標的出臺以“零自燃爆炸”為目標，旨在終結行業的僥幸心理，保障用戶安全。同時，這也將提高行業的技術門檻，推動市場優勝劣汰，促進電動汽車行業的健康發展。