理想汽車L系列在經過長達一年多的精心籌備與技術革新后，終于迎來了產品的全面煥新升級。5月8日晚，智能煥新版的理想L系列車型璀璨上市，為消費者帶來了全新的駕駛體驗。
此次上市的車型涵蓋了多個價位段。理想L6的價格區間為24.98萬元至27.98萬元，L7則為30.18萬元至35.98萬元，L8的售價在32.18萬元至37.98萬元之間，而旗艦車型L9的售價則高達40.98萬元至43.98萬元。
據了解，此次理想L系列的改款升級主要集中在輔助駕駛系統方面。L7和L8車型升級了空氣懸架系統，而L9則對座椅、后艙娛樂屏以及后視鏡等配置進行了全面優化。業內專家指出，與許多車企在新品發布時一味堆砌功能配置的做法不同，理想此次的升級策略顯得更為克制和穩健。面對競爭對手頻繁的產品迭代，理想亟需通過新車型來打破市場空窗期，重新點燃消費者的購買熱情。
從官方公布的數據來看，理想汽車在今年前四個月累計銷量達到了12.7萬輛，同比增長19.4%，累計交付量更是突破了126萬輛大關。業內人士預測，隨著L系列煥新版車型的上市，理想汽車的銷量有望迎來新的增長點。目前，理想汽車的產品矩陣已經十分清晰，直營渠道也在不斷拓展，形成了“4款增程電動車型+1款高壓純電車型”的全方位布局，全面覆蓋20萬元以上的汽車市場。
在談及未來發展規劃時，理想汽車董事長兼CEO李想在近期的《理想AI Talk第二季》活動中分享了他對人工智能技術的獨到見解。他特別提到了VLA司機大模型的重要性，認為AI成為生產工具是其實現爆發的關鍵所在。李想將AI工具劃分為信息、輔助和生產三個層級，并指出目前多數人僅將AI作為信息工具使用，存在大量無效信息。而未來的生產工具級AI將能夠獨立完成專業任務，極大提升工作效率。
李想進一步闡述了VLA的實現過程，將其分為預訓練、后訓練和強化訓練三個階段。預訓練階段主要學習常識知識，生成云端VL基座模型并轉化為端側模型；后訓練階段則通過加入Action數據形成VLA司機大模型，具備實時性；強化訓練階段則注重保障安全性和舒適性，確保AI的行為與人類價值觀保持一致。VLA以“司機Agent”的形式呈現，能夠與人類進行自然語言溝通，但還需解決安全與黑盒問題。
在VLA的研發過程中，理想汽車組建了一支專業團隊，致力于打造符合安全標準的模型。李想表示，判斷VLA是否成功的標準主要有三個，而理想汽車在這些方面都有所提升。隨著人工智能大模型技術的不斷迭代升級和應用場景的拓寬，理想汽車在產品智能化方面將更具競爭力，為未來的銷量增長奠定堅實基礎。
