科拓股份近期已正式向香港證券交易所遞交了上市申請(qǐng)文件，此次上市由中金公司和民銀資本共同擔(dān)任保薦人。這家專(zhuān)注于數(shù)智化停車(chē)業(yè)務(wù)的公司，近年來(lái)在營(yíng)收和利潤(rùn)方面均保持了穩(wěn)定的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

科拓股份自2006年成立以來(lái)，便致力于成為集數(shù)智化解決方案、管理、經(jīng)營(yíng)為一體的綜合性停車(chē)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。其業(yè)務(wù)范圍廣泛，涵蓋了大型商業(yè)綜合體、寫(xiě)字樓、住宅社區(qū)及公共設(shè)施等多個(gè)場(chǎng)景。據(jù)統(tǒng)計(jì)，公司已為全球超過(guò)60個(gè)國(guó)家和地區(qū)的68000多個(gè)停車(chē)場(chǎng)、超過(guò)1300萬(wàn)個(gè)停車(chē)位提供了服務(wù)，累計(jì)服務(wù)車(chē)輛數(shù)更是達(dá)到了3億輛。

根據(jù)灼識(shí)咨詢的最新報(bào)告，科拓股份在中國(guó)智慧停車(chē)空間運(yùn)營(yíng)行業(yè)中，是最早一批實(shí)現(xiàn)“硬件—算法—平臺(tái)—生態(tài)”全棧式自主可控的企業(yè)之一。按2024年收入計(jì)算，該公司在行業(yè)中排名第二，顯示出其強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和行業(yè)地位。

從財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來(lái)看，科拓股份的表現(xiàn)同樣亮眼。在2022年至2024年期間，公司的收入持續(xù)增長(zhǎng)，從2022年的6.49億元增長(zhǎng)至2024年的8億元。在主營(yíng)業(yè)務(wù)構(gòu)成中，數(shù)智化解決方案的貢獻(xiàn)最大，2024年?duì)I收達(dá)到4.79億元，占比接近六成。數(shù)智化管理與數(shù)智化經(jīng)營(yíng)也分別取得了顯著的營(yíng)收增長(zhǎng)。

然而，盡管公司整體營(yíng)收持續(xù)增長(zhǎng)，但在利潤(rùn)方面卻遇到了一定的瓶頸。2022年公司年內(nèi)溢利為1230.3萬(wàn)元，2023年大幅上升至8703萬(wàn)元，但到了2024年又略降至8670.9萬(wàn)元。同期，公司的毛利率和凈利潤(rùn)率也呈現(xiàn)出一定的波動(dòng)。

值得注意的是，科拓股份的研發(fā)成本占比在近年來(lái)持續(xù)下降。2022年至2024年期間，公司的研發(fā)成本分別占同期總收益的6.8%、5.8%和5.6%。這一趨勢(shì)或許反映了公司在研發(fā)方面的投入策略有所調(diào)整。

在上市歷程上，科拓股份曾兩次嘗試在A股創(chuàng)業(yè)板上市，但最終均未成功。2017年4月，公司首次提交上市申請(qǐng)，但同年10月主動(dòng)撤回。2021年6月，公司再次提交申請(qǐng)，但在2022年8月30日的上會(huì)審議中，由于發(fā)售條件、上市條件及資料披露情況不符合規(guī)定而被否。

在股權(quán)結(jié)構(gòu)方面，科拓股份相對(duì)集中。公司創(chuàng)始人孫龍喜及其一致行動(dòng)人共同持有公司53.65%的股份。騰訊在2018年入股科拓股份，目前持有公司8.46%的股份，成為其重要股東之一。

此次港股IPO，科拓股份計(jì)劃將募集資金用于推進(jìn)研發(fā)工作、增強(qiáng)技術(shù)能力、深化數(shù)智化經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)、擴(kuò)大營(yíng)運(yùn)規(guī)模以及擴(kuò)展?fàn)I銷(xiāo)及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等多個(gè)方面。同時(shí)，公司還將進(jìn)一步探索全球擴(kuò)張機(jī)會(huì)，并滿足營(yíng)運(yùn)資金及其他一般公司用途的需求。

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