在近期由四度傳播研究院與車問網攜手發布的報告中，詳細剖析了2025年上海車展媒體日（4月23日至24日）期間，共計26款重磅車型的公關傳播效果。這份報告基于各車型正式宣布后一周內的全網數據，采用傳播效果四度評價法（SES）?進行綜合評估。

在這26款車型中，轎車與SUV平分秋色，各有13款亮相。值得注意的是，新能源車以22款的壓倒性優勢遠超傳統能源車的4款，顯示出新能源汽車已成為市場與傳播的雙重焦點。

從全網傳播聲量來看，平均每款新車獲得了13.07萬條關注。新能源車型（綠牌）的平均聲量高達15.08萬條，遠勝于傳統能源車型（藍牌）的2.06萬條，這一數據進一步印證了汽車行業向新能源轉型的大趨勢。

在傳播渠道上，微博、視頻平臺和APP構成了新車傳播的主力軍。微博以其強大的話題擴散能力獨占鰲頭，總聲量占比超過70%，其中全新一代奇瑞QQ更是收獲了驚人的112萬條關注。視頻平臺方面，深藍S09以7.5萬條的數據量領跑，展現了視頻內容在新車傳播中的獨特魅力。APP平臺上，仰望U8L以26.22萬條的高聲量脫穎而出，成為APP傳播的新星。

互動數據方面，微博在轉發和評論上展現出了無可比擬的優勢，全新一代奇瑞QQ的轉發和評論數均突破10萬，形成了病毒式的傳播效應。而APP平臺則在點贊數上表現出色，長安啟源Q07和極氪9X的點贊數均超過10萬，反映了品牌在APP端的用戶粘性和運營成效。

然而，本次車展也并非全然正面，負面傳播數據同樣值得關注。26款車型的平均負面數據為3250條，其中雷克薩斯全新一代ES和蔚來樂道L90的負面數據量分別高達1.2萬條和1.09萬條，占比分別超過18%和13%，為品牌傳播帶來了不小的挑戰。

最終，在公關傳播效果評分上，全新一代奇瑞QQ以89.13分的高分穩居榜首，長安起源Q07和仰望U8L緊隨其后。值得注意的是，前十名中僅有一款合資車型——長安馬自達EZ-60。而樂道L90和雷克薩斯全新一代ES則位列榜尾，尤其是雷克薩斯全新一代ES，成為唯一一款評分低于60分的新車。