法拉利近日揭曉了其2025年第一季度的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)，數(shù)據(jù)亮眼，顯示出公司在豪華汽車(chē)市場(chǎng)的穩(wěn)固地位。據(jù)統(tǒng)計(jì)，該季度法拉利實(shí)現(xiàn)了17.91億歐元的凈收入，與去年同期相比，這一數(shù)字增長(zhǎng)了13個(gè)百分點(diǎn)。

在銷(xiāo)量方面，法拉利共計(jì)交付了3593臺(tái)車(chē)輛，盡管增幅較小，僅為0.9%，但這并未影響公司的整體盈利表現(xiàn)。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)到了5.42億歐元，同比增長(zhǎng)高達(dá)22.7%，凈利潤(rùn)也實(shí)現(xiàn)了17%的增長(zhǎng)，達(dá)到4.12億歐元，折合人民幣約為33.74億元。

尤為法拉利在單車(chē)凈利潤(rùn)方面表現(xiàn)卓越，每臺(tái)車(chē)的凈利潤(rùn)約為93.9萬(wàn)元人民幣，這一數(shù)據(jù)在全球汽車(chē)制造商中獨(dú)占鰲頭。法拉利首席執(zhí)行官貝內(nèi)代托·維尼亞對(duì)此表示，盡管銷(xiāo)量增長(zhǎng)有限，但公司關(guān)鍵財(cái)務(wù)指標(biāo)的大幅提升，充分展示了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化以及客戶(hù)對(duì)個(gè)性化服務(wù)需求的日益增長(zhǎng)。

在車(chē)型構(gòu)成上，法拉利一季度交付的車(chē)型中，傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)型占據(jù)了一半以上的份額，達(dá)到了51%，而混合動(dòng)力車(chē)型則占據(jù)了49%的市場(chǎng)份額，顯示出公司在新能源領(lǐng)域的積極布局。維尼亞透露，法拉利正在加速推進(jìn)電動(dòng)化戰(zhàn)略，首款純電動(dòng)車(chē)的核心技術(shù)將在今年10月9日的資本日活動(dòng)上首次亮相。

據(jù)悉，這款純電動(dòng)法拉利將在明年春季正式發(fā)布，并計(jì)劃在發(fā)布后的次年10月開(kāi)始向客戶(hù)交付。這一舉措標(biāo)志著法拉利在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型方面的又一重要里程碑，也預(yù)示著公司未來(lái)在新能源汽車(chē)市場(chǎng)的更大布局。

然而，面對(duì)國(guó)際貿(mào)易環(huán)境的不確定性，法拉利也表達(dá)了對(duì)美國(guó)進(jìn)口關(guān)稅政策的擔(dān)憂(yōu)。公司警告稱(chēng)，如果美國(guó)對(duì)來(lái)自歐盟的進(jìn)口汽車(chē)實(shí)施關(guān)稅措施，可能會(huì)對(duì)本年度的盈利狀況產(chǎn)生不利影響。法拉利正密切關(guān)注這一政策的動(dòng)態(tài)，并采取相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施，以確保公司的穩(wěn)定發(fā)展和客戶(hù)的利益。