近日，長城旗下的全新力作——山海炮Hi4-T，在北京正式揭開神秘面紗，并宣布將于本月上海國際車展期間啟動預(yù)售。這款被譽為全球首款越野混動皮卡的車型，基于坦克平臺Hi4-T架構(gòu)打造，以其獨特的油電并聯(lián)非解耦混動設(shè)計，在越野性能、日常駕駛、重載運輸及救援拖掛等多個維度上展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢。

山海炮Hi4-T推出了性能版與全球版兩大版本，精準(zhǔn)定位不同用戶群體。性能版專為極限越野愛好者打造，標(biāo)配T-MAX前絞盤、金屬越野側(cè)踏及前后保險杠等硬核裝備，離地間隙提升至232mm，涉水深度超過900mm，搭配專業(yè)越野輪胎與博格華納分動器，輕松應(yīng)對極端越野挑戰(zhàn)。而全球版則更加注重全場景適應(yīng)性，配備9種駕駛模式及越野信息顯示系統(tǒng)，針對全球多樣化路況進(jìn)行了懸架與散熱系統(tǒng)的優(yōu)化，確保從城市通勤到跨國旅行的無縫切換。

動力系統(tǒng)上，山海炮Hi4-T搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)、9HAT變速箱及P2前置電機(jī)，綜合功率高達(dá)300kW，峰值扭矩達(dá)到750N·m，百公里加速僅需7.2秒，性能媲美3.0T發(fā)動機(jī)。在能耗方面，新車虧電油耗僅為7.9L/100km，NEDC綜合續(xù)航里程超過1000km，展現(xiàn)出卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性與續(xù)航能力。同時，37.1kWh的電池包支持NEDC 115km的純電續(xù)航，并具備6kW對外放電功能及貨箱2.2kW電源，滿足戶外多種用電需求。

山海炮Hi4-T的Hi4-T混動架構(gòu)采用了油電并聯(lián)的非解耦設(shè)計，這一架構(gòu)在坦克品牌車型上已得到充分驗證。機(jī)械四驅(qū)與三把鎖的配備，確保了單輪著地時扭矩的100%輸出；即使在虧電狀態(tài)下，通過9HAT變速箱也可實現(xiàn)發(fā)動機(jī)直驅(qū)，動力衰減少于5%，賦予了山海炮Hi4-T硬核的越野能力與強大的可靠性。新車還具備原廠3.3噸拖掛資質(zhì)及24個貨箱錨點，支持拖掛房車、摩托艇等多種拓展場景。

針對越野場景，山海炮Hi4-T進(jìn)行了全面優(yōu)化。在低溫環(huán)境下，新車配備的電池主動保溫功能可提升整車穩(wěn)定性30%；在泥地和山地等復(fù)雜路況下，通過分動箱和變速箱的配合，新車可將輪端扭矩放大至102倍，極大提升了通過性。隨著山海炮Hi4-T的加入，皮卡車型正式邁入4.0全場景智能新能源時代。目前市場上，插混越野皮卡僅山海炮Hi4-T一款，而吉利雷達(dá)地平線純電皮卡及海外市場的比亞迪SHARK插混皮卡則成為其潛在競爭對手。4月23日，山海炮Hi4-T將在上海國際車展正式開啟預(yù)售，敬請期待。