在近期的汽車界，保時捷再次引發(fā)了熱議，其全新車型911 Spirit 70已正式開啟預(yù)售。作為保時捷Heritage Design系列的第三款力作，911 Spirit 70基于新款911 Carrera GTS Cabriolet精心打造，車身以獨特的橄欖色Neo為主色調(diào)，輔以三條復(fù)古風(fēng)格的裝飾條紋和經(jīng)典的帕夏內(nèi)飾圖案，完美復(fù)刻了20世紀(jì)70、80年代的經(jīng)典設(shè)計元素。

動力性能方面，911 Spirit 70搭載了先進(jìn)的T-Hybrid高性能混合動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)融合了3.6升水平對置發(fā)動機(jī)、高電壓系統(tǒng)、電動渦輪增壓器以及8速PDK雙離合變速箱，系統(tǒng)最大功率高達(dá)398kW，最大扭矩為610Nm，從靜止加速至100km/h僅需驚人的3.1秒。

與此同時，在照明技術(shù)方面，法雷奧與光峰科技攜手推出了全新的激光大燈技術(shù)。這項名為ALL-in-ONE全能彩色激光大燈的技術(shù)，集成了自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈（ADB）、路面投影及車載影院功能等，不僅提升了行車安全，還滿足了駕駛員對娛樂功能的需求。據(jù)悉，該大燈采用光峰科技的ALPD?半導(dǎo)體激光技術(shù)，亮度可達(dá)標(biāo)準(zhǔn)汽車LED的10倍，光通量提升200%，同時能耗更低。

在新能源汽車領(lǐng)域，博世與遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)也達(dá)成了深入合作，共同致力于醇?xì)潆妱蛹夹g(shù)的研發(fā)與應(yīng)用。雙方將圍繞核心系統(tǒng)集成及全球化市場布局展開深度合作，計劃在今年下半年聯(lián)合推出首批1000臺新能源商用車，投放國內(nèi)和海外市場。相較于純電車型，醇?xì)潆妱蛹夹g(shù)具備補(bǔ)能便捷、安全可靠、清潔可再生等優(yōu)勢，但受限于基礎(chǔ)設(shè)施不完善、技術(shù)應(yīng)用成本高等因素，其大規(guī)模推廣應(yīng)用仍需時日。

在智能駕駛輔助系統(tǒng)方面，采埃孚推出了新一代L2輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）。該系統(tǒng)集成了AI大模型與先進(jìn)算法，提升了感知能力和決策質(zhì)量，同時減少了對高成本激光雷達(dá)與大算力平臺的依賴。該系統(tǒng)不僅具備從高速公路到城市道路的領(lǐng)航輔助駕駛功能，未來還將逐步覆蓋復(fù)雜場景，實現(xiàn)“越用越智能”的進(jìn)化效果。

智己汽車在上海車展期間發(fā)布了“線控數(shù)字底盤技術(shù)”。相較于普通底盤，該技術(shù)具備提高整車靈活度、安全性能、智駕功能以及座艙空間利用率四大優(yōu)勢。據(jù)悉，該技術(shù)計劃在今年下半年量產(chǎn)上車，將為消費者帶來更加安全、智能的駕駛體驗。

車燈技術(shù)方面，馬瑞利展示了多項創(chuàng)新技術(shù)。其中，采用OLED TFT技術(shù)的像素化尾燈支持動態(tài)圖像顯示，可向其他道路使用者傳遞車輛狀態(tài)、行駛意圖等信息。全彩流媒體近場投影技術(shù)可實時投射清晰的彩色警示標(biāo)識，提高出行安全性。鋒影光刃前照燈則以5毫米的超窄燈體設(shè)計刷新了前照燈的設(shè)計極限，同時集成了多種功能。

在智能化方面，寶馬中國宣布將接入DeepSeek功能，該功能將率先應(yīng)用于多款搭載第九代操作系統(tǒng)的中國在售車型。通過DeepSeek的賦能，寶馬智能個人助理的能力邊界將得到顯著拓展，為用戶帶來更個性化的智能出行體驗。