理想汽車近日宣布，將于5月7日拉開理想AI Talk第二季的帷幕，這一活動(dòng)旨在深入探討人工智能領(lǐng)域的最新進(jìn)展。回顧第一季，理想汽車已明確將人工智能作為未來發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力。本次第二季活動(dòng)中，理想汽車創(chuàng)始人李想將親自解讀VLA司機(jī)大模型的創(chuàng)新意義，并闡述何為人工智能領(lǐng)域的“優(yōu)秀司機(jī)”。緊接著，5月8日，理想汽車將舉辦L系列智能煥新版發(fā)布會(huì)，預(yù)計(jì)L系列車型將迎來全面升級(jí)。

在此之前，理想L6智能煥新版的價(jià)格已對(duì)外公布，并開啟小訂。兩款車型的售價(jià)維持不變，分別為24.98萬元和27.98萬元，5月8日將正式開啟大定并上市。與此同時(shí)，理想L7、L8、L9智能煥新版的申報(bào)圖也已相繼曝光，并將于同一日上市。

智能煥新版車型在硬件配置上進(jìn)行了顯著升級(jí)，特別是激光雷達(dá)的體積大幅縮小。在智能駕駛硬件方面，AD Max車型將采用英偉達(dá)最新的Thor-U芯片，替代原有的雙Orin-X芯片。Thor-U不僅支持端到端+VLM大模型，還將推出功能更強(qiáng)大的VLA大模型。VLA模型融合了視覺語言模型和動(dòng)作模型，實(shí)現(xiàn)了全場景NOA功能。

AD Pro車型也將迎來升級(jí)，從地平線J5芯片躍升至J6M芯片，并新增激光雷達(dá)，主動(dòng)安全性能得到全面提升，與AD Max車型比肩。盡管智能駕駛輔助功能仍限于高速NOA，但整體性能有了質(zhì)的飛躍。

在動(dòng)力方面，理想L6、L7、L8、L9智能煥新版延續(xù)了現(xiàn)款車型的配置，均搭載了1.5T渦輪增壓增程器（代號(hào)為L2E15M）。其中，L6的綜合功率為300千瓦，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到212公里；L7、L8、L9三款車型的綜合功率均為330千瓦。純電續(xù)航方面，L7提供了225公里和286公里兩種版本，L8則為225公里和280公里，而L9的CLTC純電續(xù)航里程高達(dá)280公里。