在中國(guó)汽車市場(chǎng)這片競(jìng)爭(zhēng)激烈的沃土上，豐田汽車以其獨(dú)特的本地化戰(zhàn)略，正書(shū)寫著新的篇章。近年來(lái)，中國(guó)汽車公司以及跨界造車的互聯(lián)網(wǎng)科技公司憑借電動(dòng)化和智能化的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)傳統(tǒng)汽車巨頭的超越，而豐田汽車則在這一變革中，展現(xiàn)出了非凡的適應(yīng)力和前瞻性。

2025年一季度，豐田汽車在中國(guó)市場(chǎng)的銷量實(shí)現(xiàn)了同比正增長(zhǎng)，成為唯一保持這一態(tài)勢(shì)的日系車企，也是少數(shù)在中國(guó)市場(chǎng)取得業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的跨國(guó)汽車品牌。這一成績(jī)的取得，離不開(kāi)豐田汽車對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的深刻洞察和全面布局。

與以往世界汽車巨頭簡(jiǎn)單地將車輛“加長(zhǎng)”、“變大”以適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)需求不同，豐田汽車采取了更為精細(xì)化的本地化策略。在上海車展上，豐田汽車不僅展示了全球首發(fā)的車型，還特別為中國(guó)年輕消費(fèi)者設(shè)計(jì)了專屬車輛，并廣泛應(yīng)用了智能駕駛輔助技術(shù)。這些舉措不僅展現(xiàn)了豐田對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的深刻理解，也傳遞了汽車產(chǎn)業(yè)的正確價(jià)值觀。

2025年對(duì)于豐田在中國(guó)的發(fā)展而言，具有里程碑式的意義。這一年，豐田汽車在中國(guó)首次任命了中方總經(jīng)理，并正式官宣了中國(guó)首席工程師（RCE）體制。這一體制讓充分了解中國(guó)市場(chǎng)環(huán)境和消費(fèi)者需求的年輕工程師擁有了更大的權(quán)限，從而能夠研發(fā)出更加符合中國(guó)市場(chǎng)需求的新產(chǎn)品。

豐田汽車社長(zhǎng)佐藤曾給中方總經(jīng)理李暉一個(gè)建議，指出中國(guó)在智能化、電動(dòng)化方面處于全球領(lǐng)先地位，如果豐田的產(chǎn)品能夠在中國(guó)市場(chǎng)受到歡迎，那么也一定能夠獲得全球市場(chǎng)的青睞。這一建議不僅體現(xiàn)了豐田對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視，也為其本地化戰(zhàn)略指明了方向。

在戰(zhàn)術(shù)層面，豐田汽車通過(guò)建立中國(guó)首席工程師體制，深化了對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的理解。李暉在出任豐田中國(guó)總經(jīng)理之前，曾在廣汽豐田和雷克薩斯中國(guó)擔(dān)任高級(jí)管理人員，對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)和豐田汽車有著深刻的洞察和理解。在他的帶領(lǐng)下，豐田汽車的本地化戰(zhàn)略得以更加精準(zhǔn)地實(shí)施。

豐田汽車還將其在中國(guó)的研發(fā)資源進(jìn)行整合，構(gòu)建了獨(dú)立的研發(fā)體制（ONE R&D）。這一體制將研發(fā)的決策權(quán)從日本本土轉(zhuǎn)移至中國(guó)本土，充分發(fā)揮了豐田研發(fā)的整體優(yōu)勢(shì)，并與一汽、廣汽、比亞迪等合作伙伴共同推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新。

在供應(yīng)鏈方面，豐田汽車也展現(xiàn)出了更加開(kāi)放和包容的態(tài)度。通過(guò)與比亞迪、小馬智行、清華大學(xué)等本土企業(yè)及高校深度合作，豐田汽車不僅快速補(bǔ)齊了智能化、電動(dòng)化能力，還通過(guò)中國(guó)創(chuàng)新研發(fā)和制造能力，反哺了其在全球市場(chǎng)的發(fā)展。

豐田汽車在中國(guó)的這一系列戰(zhàn)略布局，不僅體現(xiàn)了其謙遜和務(wù)實(shí)的態(tài)度，也向外界釋放了明確的信號(hào)：豐田汽車不僅屬于日本，更屬于中國(guó)、屬于世界。在中國(guó)的發(fā)展創(chuàng)新，正在成為豐田汽車全球戰(zhàn)略的重要組成部分。

豐田汽車還在中國(guó)積極推動(dòng)福祉車布局，以應(yīng)對(duì)中國(guó)人口老齡化社會(huì)和數(shù)千萬(wàn)行動(dòng)不便人士的出行需求。這一舉措不僅體現(xiàn)了豐田汽車的社會(huì)責(zé)任感，也進(jìn)一步鞏固了其在中國(guó)市場(chǎng)的地位。

隨著全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境的不確定性增加，中國(guó)以其穩(wěn)定的市場(chǎng)預(yù)期和環(huán)境，成為了外企和外資的避風(fēng)港。豐田汽車也順勢(shì)而為，在上海設(shè)立了集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體的新能源汽車公司，將建設(shè)雷克薩斯純電動(dòng)汽車以及豐田先進(jìn)動(dòng)力電池生產(chǎn)能力。這一舉措不僅提升了豐田汽車在中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)力，也為其在全球市場(chǎng)的發(fā)展注入了新的動(dòng)力。